【导语】随着我市城市交通系统的发展，市民参与道路交通的方式渐变多样，因此交通事故的防范更显重要。不过，在事故避险、交通拥堵治理等方面，有市民提出了一些意见和建议，一起来了解下。

【正文】2020年12月，“东莞随手拍举报”微信小程序上线启用。市民在发现交通违法后，可第一时间拍下照片或视频，在48小时内上传内容至微信小程序。不过有市民疑惑，自己驾车过程遇到交通违法，这么“随手拍”算不算违法？

【采访】市民：“如果旁边有人，可以鼓励使用，如果说我开车玩手机，开车看到有违章，玩手机肯定对我自己，安全问题还是有一定影响。”

【回复】感谢这位市民的提问。驾驶人在驾驶车辆时不允许使用手机，当然也包括不允许使用“随手拍”小程序。驾驶人驾驶车辆时的第一要务，是遵守交通规则，确保行车安全。驾车时使用手机，违反了《广东省道路交通安全条例》第57条第9项和公安部《机动车驾驶证申领和使用规定》的相关规定，将被处以罚款100元，记2分的处罚。如果车辆上坐有乘客，乘客可以使用“随手拍”小程序对违反交通规则的行为予以拍摄上传。接下来，我们将在目前“随手拍”的功能上进一步优化，尽量让群众使用起来简单、方便、易操作。

【正文】近3个月以来，我市城市道路上增设了多条公交专用道，这么做是为了让公交通行更舒畅，减少交通拥堵。有市民反映，公交专用道仍未启用交通违法抓拍，还是有车辆在高峰时段占道行驶。

【采访】市民：“我觉得还是个人交通意识的问题，给大家的建议是多宣传。”

【回复】根据品质交通千日攻坚行动工作部署，为进一步缓解我市高峰期交通拥堵问题，实现公交优先策略，诱导市民出行方式的转变，2020年我市在中心城区增设了12条、涵盖22个路段的公交专用道，总里程约62.5公里，以提高高峰期公交车的运行效率。目前公交专用道已基本完成标线的施划，相关配套交通设施如交通标志、电子警察等正在逐步完善中。下来，市政府将组织各部门对公交专用道设置工程进行验收，适时向媒体、社会公众公开发布公交专用道启用信息，解读公交专用道相关政策、使用规定等，并同步开展执法工作。

【正文】前不久，《东莞市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》刚完成民意征集，有市民希望相关条例能尽快推行。

【采访】市民：“挂上牌，万一有什么事好找，或者你被谁撞了，找到这个车牌号，又有身份证，实名制，就可以找到这个人了。”

【采访】市民：“能上牌当然好，就证明这个车合格（上路），可能上牌会不会太麻烦。”

【导语】首先感谢这位市民的提问，现阶段，市司法局正在对《东莞市电动自行车管理条例（草案征求意见稿）》进行合法性审查，审查完毕之后再提交市人大进行审议，经过市人大的三次审议修改后最后提交省人大通过，预计《条例》的颁布时间在2022年的上半年。在《条例》草案稿中，我们对电动自行车上牌已经有了一个框架性的管理规定，最后《条例》颁布的时候，我们也会同步出台相应的电动自行车上牌的细则规定，立法是一项非常严谨的事情，希望你能耐心等待，再次感谢你对我市交通管理工作的关心和支持，谢谢！