【导语】电动自行车以其快捷、灵活的特点，受到不少市民的欢迎。不过，电动自行车也给道路交通安全管理带来不小的压力。在交通秩序和道路安全管理方面，广大市民对我市交警部门有哪些建议呢？
【正文】在厚街镇的这条商业街，道路两边街铺林立，客流密集。记者观察发现，道路两边均划有停车位，但没有非机动车道，骑电动自行车的市民只能在店铺门口狭窄的人行道骑行，或者在繁忙的机动车道中间穿行，险象环生。
【采访】市民：“是挺不安全，我们也不想在下面走，上面也没有地，下面也没有地，我们也没有办法。”
【采访】市民：“没有专门的非机动车道，我们就只有这样跟着他们一起挤着，路边停着车，你看停着一排两排，挤得就剩那么一点挤得了，车一多就危险挤了。”
【回复】（一）非机动车道建设现状与涉非机动车事故情况：我市现有道路总里程约10274公里，其中国省道及市政道路约5466公里；现建有非机动车道2016公里，其中“机非共板”的非机动车道（无障碍、舒适度佳、体验感好）约745公里，占道路总里程约7.5%，非机动车通行保障不到位的情况较为严重，非机动车通行安全风险较高。今年以来，我市发生涉非机动车道路交通事故191宗，造成195人死亡，其中非机动车亡人事故94.2%发生在机动车道或机非混合道路上（注：相关占比为发生在机动车道或机非混合道路），加强非机动车道建设极为迫切。
（二）当前推动非机动车道建设的措施：一是提请市政府以交通安全“百日攻坚战”专项行动推动建设。2022年以来，市道安办在市委市政府的重视与支持下，连续推动五轮交通安全“百日攻坚战”专项行动，要求各镇街、各相关部门有序推进非机动车道建设，重点推动“机非共板”非机动车道建设，实现机动车与非机动车的物理隔离，有效保障非机动车的通行路权，2023年，全市累计建设非机动车道约1000公里，但“机非共板”非机动车道建设数量不足。二是作为最紧迫任务推动。2024年，市委市政府将非机动车道建设纳入最紧迫的工作任务，由市道安办牵头协调各镇街落实。三是纳入市政府十件民生实事推动。市交警支队提请市政府将非机动车道建设作为2024年十件民生实事予以推动，明确1500公里的建设任务。非机动车道建设作为2024年十件民生实事予以推动，明确1500公里的建设任务。
【正文】而在该路段的交叉口，记者发现，该区域存在商铺占道经营的现象，行人乱穿马路，电动自行车闯红灯，车辆乱停放等现象比较突出，交通秩序总体堪忧。
【采访】市民：“上次我就看见一个电动车跟小车撞在一起，还有一次就是路边停的小车开门，电动车就过，“开门杀”，就撞起来了。”
【采访】市民张先生：“跟风的习惯，你走中间，我就走中间了。”
【正文】市民建议，随着电动自行车的增加，道路基础设施建设也应跟上，希望相关部门合理规划建设非机动车道，进一步规范道路交通秩序，减少交通事故发生。
【采访】市民：“我们给的建议，能多一条专用给电动车走的路。”
【采访】市民：“规划的问题，政府要规划这个，一条专门用的电动车道。”
【回复】（一）加强执勤执法。重点在早晚高峰期主要交通路口、主次干道周边开展执勤执法工作，针对未佩戴安全头盔、逆行、闯红灯、违规载人、不按规定车道行驶、无牌无证等6类重点违法进行现场查处，对于其他违法行为，以教育劝导为主。同时，目前在全市范围内推行科技赋能执法新模式，即通过利用监控设备采集电动自行车骑乘人违法行为，交警工作人员在后台经核查后通过电话、信息等方式通知违法行为人到交警大队接受现场处罚的新型执法方式，倒逼更多的骑乘者自觉守法。今年以来，全市交警部门共查处电动自行车重点违法行为288.57万宗，同比上升59.95%，其中不按规定车道行驶107.78万宗，违法载人2.69万宗，逆行6.68万宗，闯红灯4.58万宗，驾乘人员不戴头盔58.69万宗，无牌无证上路行驶71.97万宗，交警部门严查电动自行车交通违法力度有增无减，切实规范道路通行秩序。
  （二）加强劝导教育。进一步加强电动自行车人性化执法、多元化管理，支队从2022年3月份开始推动摩电交通违法行为劝导教育“五选一”工作。各镇街（园区）结合辖区实际，在人流车流密集的路段路口设置不少于1个镇街（园区）主导联合设置、公安交警单独或会同其他警种设置的摩电交通安全劝导教育点，并严格按要求落实人员配备、装备设备及所需材料配备。本市“五选一”劝导教育点总共设置了92个，教育了103506人次。