【导语】交通出行一直以来都是市民关注的热点。随着我市交通设施的不断完善，市民对交通出行有了新需求，今天的“市民有话说”，一起来听听大家的心声。
【正文】今年春运大幕已开启，不少市民表示前往高铁站的便利度大大提升，但仍会担心遇到停车难的情况，希望可以加大停车场的配备。
【采访】市民：“就是有时候停车不方便了，本来我老公开车想送我来的，后来我们还是坐公交车，就是怕送到这里来，就是下车了车没地方停。”
【回复】我市主要的几个高铁站、火车站停车位供给情况如下：
虎门高铁站：对出原有600个车位（私人停车场），2023年9月26日启用南负2楼和北负1楼、2楼约700个车位，南负1楼200个网约车专用车位；有3个即停即走落客区，南北广场各1个（8个车位），交通换乘中心门口1个（10个车位）；上车高峰期上午7点至10点，返程接人高峰期下午3点至晚上10点半。
塘厦高铁站（东莞南站）：配有2个停车场，近的有250个车位（基本停满），稍远点（隔条马路）有690个车位（一般停放约200台车）。
石龙动车站（东莞站）：站前西路临时停车场约200个（近），附近龙中停车场约500个、八院停车场约500个、七彩停车场约200个，另茶山方中酒店约300个（800米许）；出租车位20个；网约车专门设置即停即走车道。
常平火车站：有4个停车场：广场南端（公交站办公室旁）1号停车场有320个车位，广场东南端2号停车场（私人停车场）有160个车位，(旧边检口岸分局对面)3号停车场有230个车位，4号停车场（口岸大道南端交叉路口）有430个车位，共有1140个车位。有2个即停即走落客区，旅客出口处1个（供的士用12个车位），广场东南端1个（5个车位）。
另外，关于高铁站公交接驳问题。高铁站作为我市一个重要的对外客运枢纽，一直是我们常规公交服务的重点保障场所,近年来，我们交通部门一直密切关注我市高铁站的相关出行需求和客流动态，一方面加强火车站与配套公交场站设施的规划、建设、运营衔接，提高设施保障水平；另一方面根据出行变化不断优化高铁站周边的公交服务，方便市民出行。
如虎门高铁站，目前运营的公交线路有20条，190辆车在运营，每天约600个班次，这些线路可通达虎门、长安、南城、厚街、松山湖等镇街，部分跨市公交线路也可以去到深圳，可以跟深圳的地铁接驳。去年，虎门高铁站新的场站设施投入使用后，目前，高铁站内的公交候车环境得到了很大的改善，基本上实现了常规公交与高铁站的一体化接驳。另外，我们也有多条常规公交线路与地铁2号线接驳，市民也可以选择公交+地铁的模式去到虎门高铁站。
还有位于塘厦镇的东莞南高铁站，目前运营的公交线路有6条，107辆车在运营，每天约550个班次，这些线路可通达樟木头、塘厦、凤岗等镇街，部分跨市公交线路也可以去到深圳，跟深圳的地铁接驳。因为东莞南站离市区比较远，又没有地铁连接，所以，我们也专门开通了一条从国贸至东莞南站的直达线路快918路，基本全程高速，跟自己开小汽车去一样的。目前，东莞巴士正加强与滴滴出行的沟通合作，以后这条线路除了上车买票之外，也可以通过网上预约出行，市民可通过滴滴出行APP或滴滴出行小程序的“站点巴士”模块进行购票，凭票可乘坐当天任意趟次一次，该功能预计将在2月份上线，市民可以根据自己的实际提早制定出行计划。
下来，结合春运工作，我们将会根据各火车站的列车与客流情况，组织公交企业及时采取调整收班时间、增开临时夜间专线等措施，以更好地满足市民公交+火车的出行需求。我们也建议旅客合理选择出行方式，提前做好出行计划，鼓励乘座公共交通出行。
【正文】也有市民表示，在一些偏远的区域存在“乘车难”的问题，希望可以增设公交车的班次。
【采访】市民：“坐车有时候一趟车要等半个小时，或者四五十分钟，就像我在这边做家政，有时候每天下班6点钟过后，有时候到晚上7 8点才能到家。”
【回复】部分偏远地区公交覆盖不足、班次不够，确实是我市常规公交服务的其中一个薄弱环节，因为公交资源有限，目前我们整个公交运力还是重点保障大的客流通道、客流枢纽点等，对于部分出行需求没那么大的区域，我们一般都会采取定点发班、随需公交等相对机动灵活的运营模式，下来我们会抓准偏远地区的出行规律，适当地调配运力，进一步提升偏远地区的公交覆盖。
对于部分线路候车时间长的问题，下来我们将结合市民出行需求，合理优化服务时间和发车间隔，进一步提升市民的公交出行体验。另外，市民出行前，也可以通过“车来了”等实时公交APP，查询自己准备乘坐的公交车的到站时间，合理安排出行计划，减少在站台候车的时间。