匿名： 沙田大道北延跨越东江南支流连接沿江高速洪梅出入口与水乡横向中通道工程 虽然东莞路网规划中有疏港大道延长线，沙田港湾大桥，沿海公路杨公洲大桥等路桥规划连接沙田镇中心，虎门港和洪梅与立沙岛石化基地，但个人这些通道觉得还不够，尽管沿江高速已经通车，但由于连接洪梅出入口的洪金路太烂，立沙岛没有建成沿江高速立沙岛互通，沙田虎门港来往洪梅及立沙岛片区还比较麻烦，路程远，耗时长！ 在《沙田镇.虎门港概念规划》中，中期启动项目有沙田大道北延至洪金路，连接沿江高速洪梅出入口和水乡横向中通道。另外，洪金路是水乡横向中通道的重要组成部分，水乡横向中通道穿越石龙，石碣，高埗，中堂，望牛墩，洪梅，终于沿江高速洪梅出入口，与水乡大道共同组成城市景观大道轴线，也是水乡核心区的发展主轴线。沙田大道北延跨越东江南支流连接沿江高速洪梅出入口，将会成为沙田虎门港连接洪梅与水乡新城的最便捷通道，比沿海公路和沙田镇港湾大桥路程更短，希望在《水乡特色发展经济区城乡总体规划2013-2030》和《水乡特色发展经济区基础设施规划2013-2030》这两项事关水乡经济区重大规划中增加这项道路工程的规划，以便于加强水乡新城与沙田虎门港这两个在水乡经济区与全市发展格局中具有重要战略地位的区域的互动联系，彻底打通水乡核心区，协调区，港镇统筹等水乡经济区三大发展区域的“任督二脉”促进港镇统筹发展，加速水乡一体化的进程。
答： 1、疏港大道延长线正动工建设，规划的水乡横向南通道、沿海公路、沿江高速立沙互通正开展工可、设计等前期工作，港湾大桥正准备开展设计单位招标，这些项目的建设将大大加强沙田与洪梅、水乡核心区的联系，满足远期发展需要；2、沙田大道向北跨穗丰年水道后进入沙田中心区，穗丰年水道至东江南支流段现状为密集的镇中心区，规划也以商业、商务、生活功能为主，是沙田最为核心的区域，因此不宜引入过多的过境交通、货运交通，所以在水乡总体规划中未考虑沙田大道北延接洪金路，主要的区域连接通道以外围布局为主。