好像： 东莞的立体交通设施规划真的非常不够啊，认为造成交通阻塞，比如莞太路和鸿福路交汇处，明显应该修建立体交通，听说领导觉得影响城市景观，可是人民群众的想法不同啊，首先要解决的是效率的问题，其次才是美观，而且比如广州深圳，把立交桥搞成360度立体绿化，还挺好看的啊，希望规划局三思
答： 现代化的城市需要建设现代化的立体交通网络。您提的建议非常切合城市交通发展的方向。
有效缓解城市交通压力，从区域角度考虑，可以有两种方法，一是提高该节点的通行能力；二是减少该节点的交通流量，提升外围道路通行环境和通行能力，引导过境交通转移。目前，我市正从以下两个方面改善路网交通压力。一方面，我局已在中心区外围规划了连续流路网，以减少中心区内的交通流量。另一方面，市交警部门正在对我市一些重要交通拥堵节点进行改造，目前已完成四环路-东骏路交叉口、翠峰路（东城东路）-迎宾路交叉口等的改造。