从容建设： 欧阳局长，您回答问题很喜欢用“从容建设”来解释，很欣赏你的沉得住气的领导风范，但是你上任也好多年了吧，我们也没有看到从容背后产生的开创性的规划，高水平的规划措施，我们能想象，您也希望规划局有所业绩，但是现在的工作成绩确实不如以往那些年那么让群众感到东莞的进取精神和开拓精神，我们近年走了很多内地的城市，许多城市GDP远落后东莞，但是城市建设，城市规划确实让人不得不让人佩服，我想你们参观取经都去过比我们多的多的地方，无论国内国外，群众希望东莞规划能够以后来者，竞争者的心态和姿态去工作，不能原地踏步，左顾右盼，结果什么都做不成，东莞本来就先天优势很少，没有机场，没有高铁枢纽，缺乏整体立体交通规划，火车站都远离市区，真不知道东莞怎么会这么奇葩？
答： 一、热线所提出的问题具有很强的反思性和启发性。改革开放以来，我市“自下而上”的发展模式取得了巨大的成就，实现了近30年经济高速增长，但是城市建设也出现了快速扩张，无序蔓延、分散粗放、缺乏统筹等问题。截止目前，我市建设用地开发比例已占市域面积的45%，市区及各个镇街的城市格局已基本定型，大规模的城市建设已告一段落。快和慢是相对的，今天的慢可能是明天的快。下一阶段，我市规划建设工作必须在反思过去不足的基础上，进一步认清城市发展的客观规律，倍加珍惜现存的土地空间资源，谋定而后动，加强市域组团式分区统筹，坚持以人为本的内涵式发展，着重从完善城市功能、提升城市品质、修复城市环境等方面下功夫，促进城市生产空间集约高效、生活空间宜居适度、生态空间山清水秀。同时，我们必须将东莞的城市发展放入区域环境中来整体谋划，充分发挥“广州-深圳-香港”这一重要城市发展轴线带动作用，把握好珠三角区域一体化的发展趋势，在区域性交通基础设施方面合作共享，共建珠三角世界级都会区。
二、相较全国其他城市而言，东莞具有独特的地理区位、经济结构、行政架构和人口结构，规划工作必须清醒的认识到这些特殊性，根据东莞的实际情况来开展工作。2008年以来，我局在市委市政府的领导下，先后完成了市域轨道线网规划、绿道网系统规划、生态控制线规划、“三区”（中央商务区、中央生态休闲区、中央商圈）规划、轨道TOD规划研究、水乡特色发展经济区规划等一些列重大战略性规划研究工作，有效贯彻了社会经济双转型、高水平崛起等战略部署，引领了东莞城市建设发展。下一步，我局将加快《东莞市城市总体规划（2016-2030）》的编制工作，积极贯彻落实全市新型城镇化工作会议相关部署，构建城市长远可持续发展的空间格局和政策框架，为城市全面、协调发展提供有力保障。