上班族： 1.东莞禁摩多年了，但电动车却泛滥成灾了，难道交通局的人就看不到路上到处横冲直撞的电动车吗？一次下雨天，竟给电动车追尾了，真悲哀！
2.东莞的城巴实在太难等了，有时要等上60分钟才能等到，而且“腾讯实时公交”准确性还有待提高。
3.东莞的士就更令人失望了，司机明明有发票竟不给乘客，最后要少付4元车资，他还骂个不停才给发票。一次打车从芳桂园去东城初级中学，要求司机在离学校门口500米处停车时，司机非要走到再跳了一次表才肯停，多走了约300米左右，真令人气愤呀！
答： （1）反映“东莞禁摩多年了，但电动车却泛滥成灾”的问题，现行的《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》、《广东省道路运输条例》均未将电动车列入道路运输管理的范畴，为更好地加强电动车的管制，落实依法行政、依法治理，我局将一如既往，全力支持配合公安、交警等有相应执法权的单位开展对电动车的执法工作。
（2）针对城巴部分公交线路候车时间长的情况，我局将继续要求城巴公司强线路排班调度管理，保证班次密度，满足群众乘车需求。目前，"腾讯实时公交"还处于调试阶段，我局正积极与腾讯公司进行协商，并采取多条措施，切实提高实时公交准确性。
（3）反映东莞的士不给票、服务态度差的问题，针对我市部分路段及火车站、高铁站、客运站、商业区等客流量大的区域部分出租车存在不打表、乱收费、不按规定出具车费票据、服务态度差等违规经营行为，市交通运输局综合行政执法局积极开展执法行动，严查出租车违法行为，对于查处的存在违规行为的出租车，由市道路运输管理局督促出租车行业协会按行业公约作出停班整顿处理。今年以来，全市检查出租车3234辆次，查处出租车拒载、不打表、议价等案件157宗。