kevin： 建议由东莞巴士开行：长安北站-塘厦车站（或塘厦天桥），经松岗塘下涌、公明楼村、黄江田心村、龙见田、塘厦龙背岭等，全长约39.5公里。 一直以来东莞西南组团虎门和长安镇要到东南组团各镇，乘坐公交都要北上绕行大朗黄江等镇要花约3小时以上的时间，现建议开行拉通横向穿过深圳北部松岗和公明，直接到达黄江和塘厦的正规公交线路，2小时应可跑完全程。深圳也一直有几条公交线路横穿东莞的风岗镇，同样协商也开行一条这样的线路应该是可行的，何况起点和终点也都在东莞。可解决长安和黄江南部各村、塘厦群众往来，同时满足大量前住深圳松岗和公明的出行需求。 具体路线：长安北站-S358-G107-广田路-象山大道-河堤路-长春北路-民生大道-公常路-清龙路-塘龙西路-塘龙中路-环市西路-塘厦车站（或塘厦天桥）。

答： 市民的建议开行的公交线路属跨市公交性质。根据省交通运输厅有关跨市公交政策，跨市公交是指为满足毗邻市一定区域内公众跨市通勤出行需求，通过现有城市公交线路延伸至毗邻市行政区域内开行的一种城市公交模式，线路长度原则上不超过30公里，在毗邻市行政区域内的线路里程不得超过线路总里程的50%，需由毗邻市双方交通运输主管部门协商一致且公示，并报省交通运输厅备案后方可开行。目前，我市开行的跨市公交线路途经东莞段的区域，均在与毗邻市相邻的镇范围内。综上，市民的线路建议，暂不符合跨市公交有关政策要求。在接下来工作中，我局将结合跨镇公交资源整合工作进度，加强公交线路规划，不断完善东莞西南组团虎门和长安镇至东南组团各镇间的公交线网。