swanfly： 本人收到短信：您的小型汽车（粤S****）于2017年-04-03 10:00在松山湖环湖路（非现场），因违法行为，被交通技术监控设备记录，请及时接受处理。 对于路边停车一事无可否认，但是对于你们的管理方式不满。 第一，此处的停车场建设不足。当天去游玩的人很多，根本没有停车场可停。 第二，当天在路两边停车近千辆。但是均为有序停放，尚有两车道可正常通行。在停车资源严重不足的节假日时间，是否可以考虑在道路两旁作为临时停车区？ 第三，在停车时，有以为协警拿着手机拍照车尾拍照，我问是要抄牌吗？如果要抄牌，我就不再这里停车。 协警回答：不是抄牌，是要掌握车流量情况。 考虑到附近根本没有地方停车，协警大哥说不是抄牌，就没有移车。结果就悲催了。 在当天，上午十分在松湖花海路段没有看到有交警指挥。直到中午十分，有2名交警在此路段指挥，但是对于路段不断有车辆离开和车辆停车病没有制止，至少告知此处不能停车。 如果告知，我自然会开走。 第四，短信提示的“被交通技术监控设备记录”真的不解。第一，现场没有监控拍摄；第二，现场没有流动监控拍摄车。 全凭以为协警大哥 拿着手机 一边走一遍装着若无其事的 拍着车牌，问起答曰：是掌握车流情况。整个过程就像是偷拍一样。 是不是为了创收，而不进行人性化管理 不得而知。但对于在节假日期间这样的“违章”被处罚不能令人信服。处罚的前提是你们做了哪些管理工作？又做了哪些提示工作？ 以罚代管是一种管理手段。首先要在此处有提示，或者有协警指挥，明确告知停车。有没有做到？ 拍照时明确告知：不能停车，否则会作为违章处理。有没有提示？ 相比较在路边停车的违章：当天有大量的新车开上人行道，停在草坪上，压着花花草草。对于这样的违章却视而不见。

答： 1、据统计，今年清明小长假三天，进入松山湖车流量累计达到近150万辆次，造成从上午10时开始至下午19时，园区所有主干道路人、车流量超过负荷，道路通行缓慢。平均每天数十万游客驾车进入松山湖，并长时间在园区各景点周边道路停车逗留，根本不可能建设如此规模的临时停车场供游客停放车辆。针对节假日游客高峰，尽管我大队在节前开展了广泛地交通预警宣传，制定了节假日交通管制分流预案，节假日期间将全部警力投入一线维持交通秩序，并在高峰期对部分路段实施交通管制，但是面对巨量的人、车流和有限的道路通行能力，还是难以达到游客所期待的道路交通条件。 2、松山湖所有道路都按照规范设置有明显的禁停标志标牌，严禁车辆在道路上违法停车。希望广大市民在驾车通行时，注意观察该路段的交通管制措施，严格遵守道路交通法规，自觉维护道路交通秩序。 3、针对园区道路车辆违停行为，我大队执勤人员严格按照程序规范执法，使用有备案登记的专用抓拍设备对违法行为进行流动抓拍，手机抓拍的照片是不能作为执法证据使用。群众所反映的协警使用手机拍照应是为掌握园区道路交通状况，不可能作为执法证据。对于车辆碾压绿化带等行为，园区城管部门将对此类行为进行处理。 4、每逢清明、五一，由于天气条件较好，前来松山湖踏青游玩的游客暴增，都是全年人、车流最高峰时段，在此，我们呼吁市民认真关注各种渠道发布的交通预警和管制分流信息，错峰出行，避开人、车流高峰。同时，也呼吁广大市民严格遵守道路交通法规，服从交警指挥，禁停路段禁止停车。多谢大家的配合与支持！