伦生： 1.水乡大道是水乡经济区核心镇街连接市区及东莞东部镇街的主要通道，也是市区与水乡经济区连接广深沿江高速的主要通道，也是水乡大道-环城路石鼓连接线-环城南路-东部快速-松山湖大道这条东莞北部横向的交通大动脉的重要组成部分，日均车流量12-15万辆，随着东莞西站的即将建成通车，立沙岛精细化工园区的加快发展，水乡新城的深入推进，水乡大道的拥堵日益拥堵，高峰早上7-9点，晚上5-7点在水乡大道九曲路口，水乡大道望洪枢纽路口，水乡大道望沙路路口由于等候红绿灯的时间过长，之前要等候2-3次，每次90秒，车辆通行效率较低，导致车辆大排长龙，为了缓解水乡大道的交通压力，提高水乡大道通行效率，加强水乡经济区与东莞市区及东莞东部镇街的联系，水乡大道快速化改造被纳入2018年市政府主要工作任务之一，2017年和2018年这两年市两会，都有人大代表与政协委员写提案，启动水乡大道快速化改造，据悉，市规划局已经把水乡大道快速化改造项目建议书提交给发改局审批，请问，水乡大道快速化改造具体的方案是怎样的，由于受北海河大桥，望洪枢纽，佛莞城轨，以及规划中的莲花山过江通道的影响，个人建议建设水乡大道道洪路下沉隧道，水乡大道望洪路下沉隧道，水乡大道望沙路下沉隧道！ 2.建设水乡大道与环莞快速连接线！为了弥补环莞快速没有经过水乡经济区核心镇街麻涌，洪梅，道窖的遗憾，同时也为了加强水乡经济区核心镇街与东莞东南部经济重镇塘厦，凤岗，清溪，黄江，松山湖的经济联系，同时也为了缓解水廉山路的交通压力，每次要想从水乡大道转去环莞快速，或者要想从环莞快速转去水乡大道，都要绕行水廉山路，导致水廉山路的拥堵，个人建议建设水乡大道与环莞快速连接线，以快速路的标准建设，在博览大道上建设高架桥，建设水乡大道与环莞快速连接线，促进东莞区域经济协调发展！3.建设第二条水乡大道！目前水乡大道日均车流量12-15万，水乡大道虽然对水乡经济区核心镇街麻涌，洪梅等镇街的物流运输与产业发展起到巨大的推动作用，但由于水乡大道承担过多的过境功能，随着东莞西站的即将通车立沙岛精细化工园区的快速发展，以及水乡新城的规划建设，水乡大道已不能满足水乡经济区核心镇街麻涌，洪梅，道窖等镇街的经济发展。早在2017年的东莞两会，麻涌镇的市人大代表就提议重新启动镇际联网1号路的建设，已缓解水乡大道的交通拥堵与促进水乡经济区的发展，规划局的回复称镇际联网1号路不符合中堂生态园的规划与水乡经济区城乡总体规划2013-2030,而今年的东莞市两会，麻涌的政协委员与人大代表再次提议重新启动镇际联网1号路的建设，对此，个人也赞同和支持，因为如果建设中心大道至望牛墩新联路，与麻涌望牛墩等镇街的中心区较远，同时镇街联网1号路通过麻涌东江大桥对接广州开发区，对于加强穗莞战略合作，增强水乡经济区与广州的互动联系具有重要意义！希望贵局向政府提议重新启动镇际联网1号路的建设！另外，在今年的东莞两会，有望牛墩与万江的政协委员与人大代表提议加快建设望中路与望万道路（望牛墩-道窖高速出入口），我个人建议把镇际联网1号路与望中路，望万道路连接起来，以麻涌东江大桥为起点，途径广麻大道，镇际联网1号路，中堂生态园，望牛墩北环路，再往东途径望牛墩洲涡村连接望中路，再途径望万道路，到达广深高速道窖出入口，打造成为第二条水乡大道，以促进区域经济协调发展，加强穗莞战略合作与缓解水乡大道的交通拥堵！4.莲花山过江通道是继虎门大桥，虎门二桥，深中通道，港珠澳大桥后又一条珠江口过江通道，也是水乡经济区核心镇街唯一一条连接珠江口西岸的过江通道，请问莲花山过江通道具体路线确定没有，该项目在东莞有哪些出入口，麻涌大道与洪梅望沙路有没有出入口，如果有，请问具体在麻涌大道与望沙路哪里？ 5.望沙路何时启动升级扩建？该项目早就对外发出消息说要升级改造，怎么还不启动升级改造？6.中洪路何时启动建设，目前进展如何？7.沿江高速立沙岛互通立交何时建成通车？8.虎岗高速东莞港支线二期与渡轮路升级改造何时启动建设？请问南沙至东莞的跨江通道的路线方案出来没有，渡轮路的升级改造刻不容缓，渡轮路天天拥堵，以严重制约东莞港与沙田的经济发展！9.水乡新城南路何时启动建设，个人建议水乡新城南路还可以从洪梅桥西路建设跨倒海运水道大桥连接麻涌大道，以缓解水乡大道的交通压力！
答： 问题1和2提的都是水乡大道，该大道是规划局负责的，建议转规划局回应。3.2018年7月，我局曾组织相关部门专题协调1号路规划建设问题，由于1号路中堂段、望牛墩段均涉及占用基本农田，目前仍不具备实施条件。我局建议在2020年土规调整中解决该问题，同时，我们将研究1号路与其他道路的衔接问题；4.莲花山过江通道具体路线基本明确，在东莞有麻涌大道、望沙路等出入口，麻涌大道出入口位于沿江高速南侧，望沙路出入口位于水乡大道南侧。5.根据市政府要求，我局已完成望沙路升级改造前期工作，并于2018年7月将有关资料移交市交投集团，将由市交投集团组织施工。6.我局已于2018年7月完成中洪路的全部前期工作，移交市交投集团，市交投集团正在开展施工前的准备工作，原计划2019年动工建设，据了解，因市财政资金紧张，市政府2019年未安排中洪路的建设资金计划，受该问题影响，近期估计无法动工。7、据向沙田镇重点办了解，沿江高速立沙岛互通立交计划于2019年6月完工通车。8.狮子洋跨江通道正由省交通厅开展工可研究，具体方案仍未明确，但已明确对接常虎高速虎门港支线二期，因此，虎门港支线二期需由双向4车道方案调整为双向8车道。目前，市交投集团正在开展扩建方案研究，我局将在方案出来后上报省交通厅审定，尽快启动二期工程。9.水乡新城南路建议转城建局回应。