车主： 东莞环城东、南、西、北路、东部快速等上下班时间经常拥堵，怎样有效解决拥堵？值得思考：1、在以上路段出现了小事故、小故障怎样快速引导车主驶离？2、在以上路段右转出口驶离主路的，怎样让车快速通过？3、车越来越多，以上道路已经不能满足交通需求，能否让以上路段中间的绿化带减小，扩大车道来解决车辆快速通行？
答： 我市机动车保有量近期将突破340万，而通车里程近几年累计增加不到100公里，供需不平衡是交通拥堵的根本原因。从交警部门的职能来讲，规范行车秩序、快速处置交通事故等突发事件是缓解交通拥堵的有效措施。
一、1.之前东莞交警做了许多道路轻微事故处理方面的宣传，从2019年11月1日起，每天早上7时30分至晚上7时30分，对“人无伤、车能动”、能够作快处快赔处理的轻微交通事故，交警将不再派出警力到事故现场处理，110接警人员会告知报警人在确保安全的情况下对事故现场进行拍照固定证据，快速撤离至不妨碍交通的安全地方，或直接前往就近的快处快赔点处理。
由于环城路、东部快线等快速路车速较快，若发生轻微事故，车主要提高注意力，打醒十二分精神，首先要做好防护设施，自行拍照后行驶到安全地方，双方在对事故责任无争议的情况下使用“广东110”处理；
2.若有争议，在拍照留存好证据，撤离至不妨碍交通的安全地方的情况下，拨打122等待交警部门派员协助处理。
现在，市内各快速路段从早上7时到晚上8时，都有铁骑队员巡查，再加上早晚交通高峰期，环莞快速入口、环城南、松山湖大道中医院路段等几个市民反映较多的拥堵点，都有铁骑和交警值守，基本上可以做到快速发现、处理路面轻微事故、坏车等突发警情。
二、行车秩序管控方面，客车货车的时空分离是缓解通勤压力的有效手段，也就是设置小客车专用道和限制货车通行。目前，环城路、东部快速已设置小客车专用道，交警部门将加强专用道执法，保障专用道功能。在限行方面。市公安局7月21日发布了最新的限行通告，8月25日起，在原有限行措施的基础上，增加核心控制区范围内高峰时段限行重型货车的措施，现已实现电子警察执法。
三、道路改扩建不属于交警部门职能，请转相关部门处理。