万里： 2019年12月28日，东莞市轨道交通局上线阳光热线，透露四种方案，包括蛤地方案、厚街方案。 2020年3月11日，东莞市交通运输局总工程师透露，广深第二高铁在东莞市境内约48.4公里，并规划在中心城区南城至厚街附近设置始发主站。 1、请问轨道交通局，广深第二高铁最新进展如何？东莞境内走线是否按京港澳高速走线？在厚街哪里设置站点？站点名称和规模初步规划是多少？ 2、截止目前，请问东莞地铁2号线客运流量多少？主要比较大的流量站点是哪些站点？高峰时段是什么时段？ 3、参考深圳，很多地铁站点开发了地下商业，既减少了占地又提高了运营反辅建设力度，东莞在这边有哪些商业规划？

答： 1、关于广深第二高铁线站位规划、站点名称及规模的问题，根据省发改委牵头编制的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，目前正在进行广深第二高铁线站位方案比选研究，具体线路走向、站点设置及规划时速、站台规模问题需报上级部门确定，待明确以上问题后将向社会公布。 2、截止11月25日，2020年日均客运量9.28万人次，客运量比较大的站点有鸿福路站、虎门火车站及东城站。工作日早晚高峰客流明显，峰值出现在8：00-9：00和18：00-19：00；周末或节假日早晚高峰现象不明显，客流峰值通常在16：00-19：00。 3、为加强轨道交通地下空间开发,我市已经出台了《轨道交通TOD地区土地与空间复合利用管理规定》，鼓励立体利用轨道和交通设施上盖和地下空间，建设综合体。其中，地下商业空间是地下空间使用功能策略主要发展功能之一。如2号线鸿福路站、1号线大岭山北站等均规划了地下商业。