Kevin： 莞樟路寮步立交桥至百业跨线桥路段（寮步塘唇、下岭贝、横坑沿线）双方向，早晚高峰期长年拥堵、行车缓慢。原因如下：1. 往市区方向，东部快速下来的车辆经寮步立交桥上桥往市区方向与莞樟路直行往市区方向车流汇集，多车道变为2车道造成交通拥堵，是否可以考虑通过硬隔离，将东部快速下来的车辆分流至桥下辅道通行、禁止上桥，以免影响直行车辆？2. 市区往寮步方向：早高峰车流较大，除莞樟路直行车流外，另一部分车流去往东部快速方向，因为莞樟路右转东部快速只有一条车道，经常排长龙导致莞樟路寮步下岭贝、横坑路段严重拥堵，是否考虑拓宽现有的高架桥一车道为2车道，提升通行能力？或者像环城东路一样，早高峰限制大货车通行？大货车仅能靠右侧车道行驶？大货车低速行驶及占据左侧快车道行驶也是此路段拥堵的原因之一。

答： 感谢您的来信，已将来信转交我支队寮步大队跟进处理，现将有关情况回复如下： 一、网友反映是否可以考虑通过硬隔离，将东部快速下来的车流分流至桥下辅道通行、禁止上桥的建议。经现场调查，如果采取物理隔离措施，会导致东部快线莞樟路出口倒流回东部快速，存在较大交通事故安全隐患。此前，我大队在东部快速转入莞樟路寮步路口位置已经安装交替行驶标志牌，并制定了相关工作方案，目前正落实安装电子警察工程建设，下一步将通过科技手段加强路段交通管控。 二、网友反映市区往寮步方向早高峰车流量大，莞樟路右转东部快速只有一条车道，是否考虑拓宽现有高架桥一车道为两车道的问题。由于涉及道路工程建设相关问题，我大队将把问题反馈市交通局。 由于我市交通发展迅速，莞樟路交通流量已经远超设计标准，交通管理压力十分之大，我大队已完全相关勤务机制，加派警力加强巡逻管控，快速疏导交通拥堵。