关注交通： 各位领导嘉宾，东莞长期来在道路规划建设中重快行轻慢行，绝大多数的道路未设置非机动车道，造成自行车车与汽车混行交通事故频发。近年来虽有听闻交通部门要建设慢行系统，但始终只听楼梯响不见人下来没有切实的行动。慢行系统是一个现代文明城市交通系统的重要组成部分，也是关乎广大群众安全出行的大事，希望交通局在推进慢行系统建设上有所担当有所作为履行应尽的职责。谢谢！

答： 随着多年来的城市化发展，道路存在慢行保障不足、空间环境品质不佳等问题，难于匹配东莞高品质现代化都市和民生幸福城市的目标要求。结合我市“十四五”综合交通发展战略，我局将按照高品质交通建设引领湾区都市发展的要求，以新理念指导道路建设以及品质街区的精细化设计。根据道路功能定位，以人为本地合理分配各种出行方式的路权和空间，重点保障人行和非机动车通行顺畅。下来，我局将主要推动以下两项工作：一是积极推动非机动车专用道的规划建设。开展慢行示范区的建设，在城市道路升级改造前期阶段统筹考虑街道空间与建筑退线空间，增加人行和非机动车出行的连贯性和舒适性，提升街道整体品质和形象。二是我局计划启动《东莞市品质道路详细设计导则》研究，用于指导全市城市道路街道空间品质提升、城市道路慢行空间品质提升设计，以道路为基础提出统一标准指导城市道路规划设计，明确人非独立或人行道与非机动车道间设立分隔带的的路权形式，减少行人与非机动车之间的通行影响。