lay： 水乡片区公交线路进行了优化调整，准备新增一条公交快线，从麻涌碧桂园十里江湾到东莞市民中心，这个是非常好的，点赞。但这条线路设计上还有一个大问题，就是它要绕道去道滘沿海丽水佳园，如果相关部门有实际走过丽水佳园就知道，绕道去那边一个来回要十分钟以上，因为要途径港口大道，过两个红绿灯，还有一个很长的掉头，绕行距离大概有4.5公里，而且那段路大货车非常多，车流量非常大，经常堵车，高峰期经常堵个几百米走不动，这样一来，为了丽水佳园一个站点，要多绕行4.5公里，且耗费10-15分钟的时间，这个成本就很高了，而这条线路原本是设计为快线的，加入丽水佳园站后肯定要变成慢线，通行时间严重拉长。丽水佳园这里有多达五条公交线路了，出行已经非常便捷，无需再新增线路了，而且其中一条213路的终点站就是市民中心，这里的居民现在去市民中心已经非常方便，再增加一条线路还是去市民中心，浪费时间和资源，根本增加不了多少乘客，但绕行距离和时间成本会大很多。建议，这条线路不经过丽水佳园，取消这个站点，全程走水乡大道，让这条新增线路成为真正的快线，如果执意要走丽水佳园，最后这条快线又会变成是中看不中用的慢线，因为那段路的拥堵实在是太厉害了，你们可以去实地看看。

答： 该线路规划目标为区域快线，高效串联麻涌与中心城区。目前我们正在与交通主管部门沟通该线路的实施方案，敬请市民关注“东莞巴士”、“东莞交通”微信公众号留意最新消息。