CCC： 领导你好，我要提出一些公交问题及建议：1.现在石龙与石碣交界的红绿灯很多，影响355线行车效率，建议355线石龙往汽车东站方向取消“晋煌一路”、“唐洪枢纽站”、“沙头角”，双方向增加“石龙火车站隧道口”。2.在2021年2月10日“东莞交通”公众号发布了松山湖功能区公交规划，规划里石龙中山路将会有一条微巴线路行驶，那什么时候实行？另外，在2014年8月石龙公汽开通了石龙9线（中山环城路），用大型公交车进入中山路，为什么说大型公交车进不去？3.62线是否还有调整计划？建议62线向南延伸四甲提高客流。

答： 感谢您对公交出行的关注。 1.目前355路单向途经覆盖晋煌一路、石碣塘洪站、沙头角三个公交站，其中晋煌一路、石碣塘洪站目前只有355路途经覆盖，站点取消会造成一定的客流流失和生成公交盲区，下来我司将结合您的建议深入调研客流特征，分析站点设置的合理性。 2.（1）根据松山湖功能区公交规划，中山路计划新增一条微巴线路，该线路计划于2023年年初可实施开通。（2）前期我司已多次安排工作人员到中山路进行路况调研，调研发现中山路在原路比较狭窄的情况下，路面停放的社会车辆较多且占用正常通道，大型的公交车辆无法通行。因此根据目前中山路的路况大型的公交车辆无法正常运营。 3.线路根据承担功能及线路里程等因素综合考虑，62路为碧桂园紫宸府及周边小区、村庄直达地铁站的唯一公交线路，经对乘车市民调查分析，目前暂不考虑调整62路。