陈先生: 尊敬的交警支队领导:
你们好!作为一个东莞本地人,对交通出行完全依赖自驾车的我来说,机动车道的畅通是必然的。因为2004年东莞禁摩后,电动车数量到2024年已经与我市机动车保有量比肩,还有许多未落实登记上牌的电动车。这些电动车违法行为都是仗着自己无牌无证不怕被处罚的心态日复日的在重演,正是这样一类问题困扰着所有道路交通参与者。我曾在莞太路山庄路段因为按一下喇叭提醒一辆走机动车道的无牌电动车,提醒他驶回非机动车道而被拦截并阻挡行车,报警后当事人就飞快逃离的情况。每个社会人都有自己的难处,但这不能构成交通违法的理由,他们应该先想想家里老人小孩,等着他们平安回家的亲人能否平安相聚。希望支队领导能铁腕整治电动车违法行为,利用先进的城市交通监控系统介入管理,做到上路电动车100%上牌率,并从严处罚电动车违法行为,以儆效尤。建议东莞交警随手拍小程序“电动车违法”一栏与机动车违法抓拍流程一致,这样才能增加举报者的操作便利性及积极性,更好地为交通管理者提供违法行为证据。
你们好!作为一个东莞本地人,对交通出行完全依赖自驾车的我来说,机动车道的畅通是必然的。因为2004年东莞禁摩后,电动车数量到2024年已经与我市机动车保有量比肩,还有许多未落实登记上牌的电动车。这些电动车违法行为都是仗着自己无牌无证不怕被处罚的心态日复日的在重演,正是这样一类问题困扰着所有道路交通参与者。我曾在莞太路山庄路段因为按一下喇叭提醒一辆走机动车道的无牌电动车,提醒他驶回非机动车道而被拦截并阻挡行车,报警后当事人就飞快逃离的情况。每个社会人都有自己的难处,但这不能构成交通违法的理由,他们应该先想想家里老人小孩,等着他们平安回家的亲人能否平安相聚。希望支队领导能铁腕整治电动车违法行为,利用先进的城市交通监控系统介入管理,做到上路电动车100%上牌率,并从严处罚电动车违法行为,以儆效尤。建议东莞交警随手拍小程序“电动车违法”一栏与机动车违法抓拍流程一致,这样才能增加举报者的操作便利性及积极性,更好地为交通管理者提供违法行为证据。