牛马一枚： 1.有些线路途经一些地方较少人上下车，可否在该区间实行“响应式停靠”？如：355路和315路的城东世家到皂二工业区这一段，311路的石龙中学到西湖车站这一段。
2.新开通的地铁快线R215路所途径路段及停靠的站点与普通公交352路和莞357路重合过高，建议对该线路进行调整，由于西湖三路早晚高峰较为拥堵，建议撤销“金沙湾购物广场”站，公交车从华南桥下来后往茶山方向走，新增“海伦堡”站，再从信号灯路口走转至莞龙路后到金沙湾信号灯路口右转走回原路，这样能加快行车效率缩短旅途时间。
答： 尊敬的市民，您好！您反映的问题已收悉，现回复如下：1、目前响应式停靠主要针对线路整体客流较低的线路，由于311路、315路、355路公交线路客流较好，日均客流较大，为避免响应式停靠由于不停站导致乘客未及时下车，需要对311路、315路、355路的出行客流进行研究是否适用响应式停靠方式；2、关于R215线路调整建议，由于途经的金沙湾购物广场站的出行人员较多，因此该线路暂不调整，后续东莞巴士公司将进一步调查市民出行需求，根据实际情况研究判断路线调整可行性。感谢您对我们工作的理解和支持！