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、向阳花开 [来自:东莞市]:请问居民自建房屋安装分布式光伏如何申请?是否还有补贴政策? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:根据我市《分布式光伏发电项目建设管理办法》(东发改〔2022〕206 号),居民光伏项目向各镇街(园区)供电服务中心或南方电网微信公众号提出光伏登记申请并提交房屋产权证等有关资料(具体资料清单可登录市发展改革局官网查询dgdp.dg.gov.cn/gkmlpt/content/3/3906/post_3906985.html#21),待供电部门向属地镇街经济发展部门完成项目备案后即可启动建设。目前,光伏项目建设国家、省、市已不再实施补贴,我市有部分镇街(园区)例如桥头已出台镇域补贴政策,具体可拨打12345市民服务热线或向属地经济发展局咨询。特此回复
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、爱家 [来自:东莞市]:今年的中央一号文件实施“拯救老屋行动”。推动村庄小型建设项目简易审批,东莞在拆旧建新方面能否实施更?简易的审批方法呢。现在有的地方要求要先绘图纸再审批,一旦不通过,这笔费用就玩完了。劳民伤财啊 [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!感谢您对村庄建设项目施行简易审批工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:一、关于村庄建设项目施行简易审批的适用范围及优化项目审批程序。关于根据国家和省有关村庄建设项目施行简易审批的有关政策要求,村庄建设项目施行简易审批的适用范围是:对已纳入经批准的相关规划,且建设内容单一、技术方案简单、总投资1000万元以下的农村公路和村内巷路、小型农田水利、种养类设施、农村供排水、农村生活垃圾污水处理、厕所粪污处理、村容村貌提升、移民后期扶持、古驿道修复、村级社会事业(卫生、文化、体育、教育等)等政府投资的村庄建设项目,以及建设内容以设备购置为主的政府投资的村庄建设项目。适用简易审批的村庄建设项目,可以合并办理项目建议书、可行性研究报告、初步设计等审批环节,只批复可行性研究报告。除个别涉及法律法规明确的房屋建筑及配套设施等项目外,无需办理施工许可证。使用集体建设用地开展建设的,项目单位无须办理建设项目用地预审与选址意见书。对符合国土空间规划和用途管制的农村零星公共服务设施、基础设施项目以及农业种养设施项目,免于办理乡村建设规划许可证。涉及农用地(未利用地)转用的,依法依规办理。二、关于村庄建设项目施行简易审批的不适用范围。投资规模较大、技术方案相对复杂的工程,及关系人民群众生命财产安全的房屋修造类、能源类等项目。企业投资项目按照规定办理核准备案手续,不适用村庄建设项目施行简易审批方式。三、建议您明确所提及的“拆旧建新”项目的具体类型,如属于非政府投资的房屋修造类项目则不适用村庄建设项目施行简易审批方式。老屋改造的具体审批程序建议可咨询市住房城乡建设局、市自然资源局等部门。特此回复
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、希望正视基层留不住工作主力合同工的问题 [来自:东莞市]:疫情下,经济大环境差,企业生存困难,现时有什么扶持企业政策,帮助企业渡过难关吗? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:今年以来我市贯彻落实国务院33条、省131条稳增长政策和接续政策措施,出台了纾困27条,稳工业22条,促消费26条(《关于应对新冠肺炎疫情进一步促进市场主体和困难行业纾困发展的若干措施》、《关于进一步促进我市工业经济稳增长的若干措施》、《促进消费发展稳定经济增长若干措施》)等文件,打出一套政策组合拳,切实帮助企业渡过难关、纾困发展。比如,在减税降费措施方面,对增值税小规模纳税人适用3%征收率的应税销售收入免征增值税,对小型微利企业按20%的税率缴纳企业所得税,扩大“六税两费”减征范围,按照50%税额幅度减征资源税、城市维护建设税、房产税、城镇土地使用税、印花税(不含证券交易印花税)、耕地占用税和教育费附加、地方教育附加,切实降低小微企业税负。在稳岗就业扶持措施方面,实施失业保险稳岗返还政策,大型企业按企业及其职工上年度实际缴纳失业保险费的30%返还,中小微企业返还比例从60%最高提至90%,切实降低企业负担。在金融扶持措施方面,安排风险补偿资金,提高中小微企业贷款风险补偿比例,2022年将合作银行机构的补偿比例从2%提高到4%,推动银行机构“敢贷”“愿贷”。在商贸业扶持措施方面,安排2亿元财政资金开展“乐购东莞”活动,发放消费券,提振消费需求。有关政策涉及市多个部门,更多详情请登陆“企莞家”平台进行了解和申报。此外,为了增强我市产业发展的韧性和活力,应对新形势新挑战,我们聚焦“科技创新+先进制造”,深入分析新能源、半导体及集成电路等新兴产业现状和发展路径,制定了一系列产业发展规划和行动计划,并且正在研究出台有针对性的政策措施,着力解决新兴产业加快发展面临的人才、资金、资源、生态链等痛点问题,推动我市产业“立新柱”。下来,相关政策出台后,我们将第一时间向社会公布,请大家继续关注我市发展改革工作。特此回复
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、小鸣 [来自:东莞市]:之前南城中小学幼儿园都停课了,疫情期间幼儿园是不是可以退费,校方也没有主动说可以退,请问可以退费吗? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:目前,国家、省、市均没有出台针对疫情期间幼儿园的退费政策。根据当前我市幼儿园收费政策,幼儿园保教费实行按月收取,由于放假、请假、转学、退学、插班等原因幼儿当月在园天数不足4天(含4天)的,按保教费缴费额的80%退还;超过4天但不足当月法定工作日数一半(含一半)的,按保教费缴费额的50%退还;超过当月法定工作日数一半的,不退还所缴保育教育费。未就读月份应全额退费。如果幼儿在园时间确因延迟开学、停课等原因减少,幼儿园应按上述规定退回家长相应的保教费。伙食费属服务性收费,因延迟开学、停课等原因没有就餐的,园方应退回没有就餐天数的伙食费。特此回复
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、张大 [来自:东莞市]:我是东城某小区的业委会人员,目前小区外围商铺停车是1小时内免费,6小时内3元,全天收费封顶12元。由于收费标准偏低,周边外来车辆经常长时间占用,不利商户开展经营活动。业委会计划提高停车收费,加速车辆周转,需要报市发改局审批或备案吗? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:根据省有关规定,商住小区机动车停放服务费自2015年8月15日起实行市场调节价,具体免费时限、收费标准受车位权属主体委托,由物业服务企业与业主通过合同或其他方式约定,并按规定实行明码标价,无须再报市发改部门审批或备案。网友反映小区商铺外围的停车场调整停车收费的程序问题,主要按照车位权属情况进行区分,属于业主共有的车位的,按《民法典》《物业管理条例》等法律法规,应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决,并经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意(即是“双三分之二过半出席、双过半表决”),在物业服务合同中重新约定后执行。非业主共有的车位,由产权人自行定价,但已签订租赁合同的,须按合同约定继续执行。如需调整、变更,应按《民法典》有关规定进行。特此回复
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、小刘 [来自:东莞市]:深圳城际会在谢岗镇设站吗 [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:深惠城际是国家已批复的《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》的近期建设项目,目前,分两段推进,首期段从前海保税区至坪地,途径深圳市前海、南山、龙华、龙岗区和我市凤岗镇,在凤岗镇设车站1座,在今年已经开工建设了;另一段是深惠城际坪地至沥林北段,起于深圳龙岗区坪地街道,止于惠州市仲恺区沥林镇,该段由深圳牵头开展项目前期研究工作,目前具体的线站位方案还没有确定,是否在谢岗设站还不能确定。特此回复
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、新东莞人 [来自:东莞市]:东莞市固定投资和重大建设项目轨道3号线现在进度怎么样了?预计何时能提交工可报告给省发改委? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:地铁3号线一期工程是国家已批复的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整》的项目,目前市轨道交通局正在组织开展项目可行性研究报告编制等前期工作,具体技术方案、投融资方案仍在深化研究中,具体项目推进情况可进一步向市轨道交通局咨询了解。特此回复
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、小陈 [来自:东莞市]:常平镇做为东莞市东部中心镇,人口近70万,出行到东莞市区的人多,建议规划修建一条地铁,从东莞东纵大道-莞樟路寮步-大朗-常朗路-常平镇。公交公司准备取消722路公交,常平居民的出行越来越不方便了 [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:轨道交通是一项涉及面广、投入巨大的系统性工程,它需要与城市建设发展中长期规划密切结合,也需要与地方财力、客流需求等相匹配。这位市民朋友建议修建一条从市区经寮步、大朗,到常平的地铁,总体来说,是一条东西向的轨道,跟我们目前运营的莞惠城际的路线有所重叠,都是从市区经寮步、大朗到常平。市民可选择乘坐莞惠城际出行,或者结合实际需求,选择轨道+公交,轨道+非电动车等出行方式。另外,目前在建的地铁1号线与规划建设的地铁3号线通过换乘,也能实现从市区经大朗到常平,具体项目规划建设情况可进一步向市轨道交通局咨询了解。特此回复
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、小莞 [来自:东莞市]:1,万江的东莞汽车总站会搬迁到哪里?望牛墩还是东莞西站?2,莲花山过江通道2023年能开工建设吗?3.东莞轨道1号线二期(东莞西站-麻涌大盛段)通过审批没?设几个站?站点位置确定没有?什么时候开工建设?随着广州地铁5号线东延段(文冲-黄埔港客运站)的即将建成通车,1号线二期(东莞西站-大盛)的建设迫在眉睫,刻不容缓。4,水乡第二通道有关规划进展情况如何?麻涌镇东环路到望牛墩的这一段什么时候开工建设?5,佛莞城际广州南站到东莞西站之前说是2020年中开通,之后一直拖,现在过去两年多了,还没开通,到底什么情况,什么时候能开通?麻涌站点前面的广场建好没?6,水乡地区的麻涌,望牛墩,洪梅接下来有什么大的规划没?重点建设的区域是东莞西站还是麻涌大步新中心区,这两个地方有什么新产业引入?7,广深第二高铁线站位的比选研究工作有什么进展?站点选址确定了没?7.规划中的地铁6、7、8、12号线站点确定没?哪条线路最先建设?8,东莞地铁为什么发展这么缓慢??主要是遇到什么问题?接下来开工的是3号线还是1号线二期?房地产这么差,还有资金修地铁吗?9,东莞南城西平国际商务区的中心公园什么时候能建成?植物园儿童公园开工建设没?松山湖科学公园什么时候开工? [2022/11/18 15:48:30] >> 详细
回复:您好!来信收悉。感谢您对我局工作的关心、支持和对我们的信任,现就您反映的问题回复如下:1.万江汽车总站搬迁事宜,非我局工作职能,建议向市交通运输局咨询。2.莲花山通道及东延线由广州市牵头开展项目前期工作,目前建设方案、投资模式还在研究中,两市交通运输部门正在积极协商,关于项目开工建设时间,建议向市交通运输局进一步咨询了解。3.地铁1号线一期工程(望洪站-黄江中心站)正在建设中,地铁1号线二期工程目前暂未纳入《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整》(2021-2026年)近期建设项目,我市轨道交通规划建设工作由市轨道局牵头负责,具体项目规划建设情况可进一步向市轨道交通局咨询了解。4.水乡第二通道分三期推进,一期工程起于现状金沙路与规划中洪路交叉口,止于规划大众路交叉口,目前一期工程已开工建设;二期工程为倒运海大桥,西起于东环路,东至中洪路,目前正开展前期方案研究工作;三期工程起点接一期工程,终于莞太路,目前正开展前期线位研究工作工作;麻涌镇东环路到望牛墩段涉及上述一期和二期工程,其中一期已开工,二期正开展前期方案研究工作。具体项目推进情况可进一步向水乡管委会或市交通运输局咨询了解。5.经向市轨道局了解,佛莞城际广州南站,经麻涌至望洪站(不含)已经建设完毕,项目开通具体进度可进一步向市轨道交通局咨询了解。6.1.水乡地区的规划方面,水乡地区的麻涌、望牛墩、洪梅均有单元地块纳入我市战略性新兴产业基地中,主要发展数字经济和新能源产业。同时,麻涌TOD片区为我市标准化产业片区之一,发展定位是东莞新能源产业集聚地,重点发展新能源汽车核心零部件、锂电池系统集成及电子件、氢能核心零部件等产业;6.2.有关重点建设的区域相关情况,建议咨询东莞水乡特色发展经济区管理委员会。7.1.目前,市轨道交通局正在组织广深第二高铁项目前期研究工作,具体的线站位方案还没有确定,有关项目推进情况可进一步向市轨道交通局咨询了解。7.2.地铁6、7、8、12号线暂未纳入《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整》建设项目,经向市轨道交通局了解,目前尚未开展项目前期研究工作。8.3号线一期工程是国家已批复的《东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整》的近期建设项目,目前市轨道交通局正在组织开展项目可行性研究报告编制等前期工作。1号线二期工程暂未纳入近期建设项目,尚未正式启动可行性研究报告编制工作。有关项目推进情况可进一步向市轨道交通局咨询了解。9.1.关于东莞国际商务区中心公园、河道治理及市民活动中心项目。项目首开区计划于2023年春节前后对外开放,整体工程预计于2025年建成;9.2.关于东莞市儿童公园项目,目前处于前期工作阶段,尚未开工;9.3.关于松山湖科学公园项目。该工程于2022年10月开工建设。特此回复
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、卢先生 [来自:东莞市]:安装充电桩问题 [2022/11/18 15:41:25] >> 详细
回复:尊敬的市民,您好!我市小区报装充电桩的流程如下:根据市住建局《关于印发<东莞市物业小区(业主)申请安装新能源电动汽车自用充电设施登记证明>的通知》,需报装充电桩的业主书面填写登记证明并由小区物业公司加盖意见,登录微信公众号南方电网95598提交电子版或前往各镇街供电服务中心办理,供电部门上门查看现场,在明确车位改造方案后由业主委托施工方进场安装充电桩。关于报装难的问题:前期,经过我局和住建局的工作,通过实施报装登记手续,15年楼龄以内包括景湖时代城、东骏豪苑等小区充电桩报装“难”的问题已经解决。但是,15年楼龄以上的小区普遍面临变电设施容量已超负荷即硬件设施不匹配的问题,对变电设施进行改造需小区业主“双过半”表决,部分群众对充电设施仍存在安全疑虑,因此仍存在报装“难”问题。目前,我局正在研究制定我市加快电动汽车充(换)电基础设施建设三年行动方案,方案明确提出在电容不足的老旧小区,逐步推广由专业第三方充电设施“统建统管”的运营模式,在确保用电安全可控的情况下有序充电,打消群众对于安全问题的顾虑。下来,我局将会同市住建局以及行业协会持续推动有关工作,有效解决老旧小区充电桩报装难的问题,让人民群众安心购置新能源车和便利充电。感谢您对我们工作的理解和支持!
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、陈小姐 [来自:东莞市]:东城南路停车要收费,不合理 [2022/11/18 15:41:25] >> 详细
回复:感谢网友的提问,现我局对这您的电话咨询进行作答: 据了解,东城街道委托东莞市交通静态投资有限公司对辖区内市政道路进行管理,目前,东城南路的收费标准为:30分钟内免费,首小时(含免费时限)5元,超过1小时后3元/30分钟,超过3小时后5元/30分钟,最高限价不超过35元。如停车场经营者存在价格违法行为,请提供有关票据等资料送市市场监管局或直接拨打价格举报电话“12358”反映,以便进行查处。感谢您对发改工作的关注,谢谢!
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、张先生 [来自:东莞市]:新能源车有补贴吗?有的话如何申领? [2022/11/18 15:41:25] >> 详细
回复:尊敬的市民,您好!您反映的问题已收悉,现回复如下:市民购置新能源汽车有国家补贴和东莞市补贴,其中国家补贴在购车时已在车价中扣除无需申报,我市目前正开展2022年乐购东莞新能源小汽车促消费活动,对符合条件的个人消费者给予最高5000元/辆的补贴。您可用手机登陆支付宝小程序“乐购东莞”查询参与活动的车行,按照活动规则购买活动车辆并申请补贴。鉴于该活动由市商务局主办,如您有疑问,可致电客服电话:4001608288。国家和我市新能源汽车补贴政策均执行到年底,若市民有购置需求,建议在年底前购买。感谢您对我们工作的理解和支持!
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、刘先生 [来自:东莞市]:汇一城停车收费贵 [2022/11/18 15:41:25] >> 详细
回复:感谢网友的提问,现就你反映的问题回复如下: 根据省有关规定,商业圈配套停车场收费实行市场调节价管理,停车场经营者可根据建设经营成本、市场供求和竞争状况、社会承受能力等因素依法自主确定收费标准,无须再报市发改部门审批或备案,但须按规定实行明码标价。据了解,南城汇一城周边大部分商业配套停车场收费确实比我市公共公益停车场收费高,主要原因是汇一城属我市商业旺地,停车位非常紧缺,经营者希望通过价格杠杆调节停车需求,提高车位周转率,缓解停车矛盾。建议市民前往商业区等停车紧缺场所时可选择公交、地铁等方式。感谢您对发改工作的关注,谢谢!
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、罗先生 [来自:东莞市]:小区停车收费问题 [2022/11/18 15:41:25] >> 详细
回复:感谢网友的提问,现就你反映的问题回复如下:根据省有关规定,商住小区机动车停放服务费自2015年8月15日起实行市场调节价,具体免费时限、收费标准受车位权属主体委托,由物业服务企业与业主通过合同或其他方式约定,并按规定实行明码标价,无须再报市发改部门审批或备案,但须按规定实行明码标价。网友反映小区商铺外围的停车场调整停车收费的程序问题,主要按照车位权属情况进行区分,属于业主共有的车位的,按《民法典》《物业管理条例》等法律法规,应当由专有部分面积占比三分之二以上的业主且人数占比三分之二以上的业主参与表决,并经参与表决专有部分面积过半数的业主且参与表决人数过半数的业主同意(即是“双三分之二出席、双过半表决”),在物业服务合同中重新约定后执行。非业主共有的车位,由产权人自行定价,但已签订租赁合同的,须按合同约定继续执行。如需调整、变更,应按《民法典》有关规定进行。感谢您对发改工作的关注,谢谢!