18 、陈欣 [来自：东莞市]：1.东莞三号线一年拖一年，年年都说明年开工，年年都不开工。请答复何时开建三号线？2.佛莞城际什么时候开通，听说已经建好了，但是一直不通车，原因是什么？什么时候通车？3.佛莞城际常平南站是否有直达广州南站的车次？如果没有，请规划上去。谢谢！ [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：首先，关于3号线一期。3号线一期起于交椅湾站，止于东莞东站，途经滨海湾新区、长安镇、大岭山镇、松山湖、寮步镇、大朗镇、东坑镇、常平镇8个镇区。目前，我们正在全面加快推进3号线一期的工程可行性研究工作，争取尽快启动建设。届时，我们将及时公开相关信息，请您耐心等待。 其次，关于佛莞城际何时开通的问题。佛莞城际属于省管铁路项目，建设单位为广东珠三角城际轨道交通有限公司。作为属地协调配合部门，我局积极协调佛莞城际在我市的征地拆迁等相关工作，全力配合项目建设。目前，佛莞城际东莞段主体工程已基本完工，建设单位正在组织开展调试工作。按照佛莞城际相关工作计划，我局正在协调沿线各镇开展运营前准备工作，争取尽早具备开通运营条件。 最后，关于常平南站是否有直达广州南站车次的问题。目前，我们尚未收到佛莞城际与莞惠城际运营的相关方案，下来我们将做好与相关建设运营单位的沟通协调，争取合理安排运营车次，方便广大市民的出行。 感谢您对我市轨道交通建设事业的关注和支持。

17 、ko [来自：东莞市]：佛莞城际（东莞西-广州南）建设10年之久，之前广州地铁方称争取今年6月底开通，但始终未见进行热滑，接电东莞西站等后续收尾工作，请问出于什么原因导致之久不开通运营？今年是否又不能如期开通？ [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：佛莞城际属于省管铁路项目，建设单位为广东珠三角城际轨道交通有限公司。作为属地协调配合部门，我局积极协调佛莞城际在我市的征地拆迁等相关工作，全力配合项目建设。目前，佛莞城际东莞段主体工程已基本完工，建设单位正在组织开展调试工作。按照佛莞城际相关工作计划，我局正在协调沿线各镇开展运营前准备工作，争取尽早具备开通运营条件。感谢您对我市轨道交通建设事业的关注和支持。

16 、浪子 [来自：东莞市]：地铁1号线建设的资金来源主要是哪些？东莞控股解除“PPP项目合同”，会影响到轨道交通后续建设资金的筹措吗？还有，东莞轨道交通发展“十四五”规划中提到“要加快‘推进铁路成网，着力打造多层次的铁路网络’”，在轨道交通建设方面将如何实施？ [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：1.市轨道交通1号线一期建设资金包括政府资本金出资、社会资本资本金出资、银行贷款等，即便转变投融资模式，也不会影响项目后续建设资金的筹措。目前，1号线一期项目建设现场施工正常稳步推进，下来，我们将继续加快推进项目建设相关工作，按照市委市政府要求，加大协调力度，争取2025年开通试运营，满足广大市民的出行需求。感谢您对我市轨道交通建设事业的关注与支持。 2.东莞铁路资源丰富，目前已建成运营国铁4条，其中广深铁路（普铁）在我市设东莞站、常平站和樟木头站，京九铁路（广梅汕铁路，普铁）在我市设东莞东站（位于常平），广深港客运专线在我市设虎门站，赣深客专在我市塘厦设东莞南站，通过这六个站，可以直达北京、上海、武汉、郑州等国内大型城市；同时，已建成运营城际铁路2条，包括莞惠城际、穗深城际，基本建成佛莞城际。下来，我们将进一步加快东莞各层次铁路的发展，完善东莞铁路网络。一是加快深圳至江门铁路等项目的建设，拓展对外铁路干线通道；二是加快深惠城际前海保税区至坪地段的建设，推进佛山经广州至东莞城际前期工作，支撑东莞融入湾区发展；三是加快城市轨道交通1号线一期、2号线三期的建设，推进3号线一期前期工作，强化城市轨道交通与国铁、城际铁路的高效衔接，推动我市轨道交通多网融合发展。

15 、埔田人民很忙 [来自：东莞市]：位于东莞边缘的桥头、企石两镇，何时才能迎来地铁时代？能否把规划经过桥头、企石R3线二期，纳入一期的范围一起动工建设？总不能老是不管偏远的镇啊！ [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：根据《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号）等文件要求，城市轨道交通项目需先纳入近期建设规划并取得国家批复后方能开展后续立项建设工作，且项目里程、直接工程投资等较建设规划增幅超过20%的还需重新报批建设规划。由于途经桥头、企石的3号线二期尚未纳入建设规划并取得国家批复，且3号线二期长约16公里，长度及投资较大，需在后续建设规划中予以统筹考虑。下来，我们将加快已批复建设规划项目的实施，适时启动新一期建设规划的研究，结合城市发展统筹考虑近期建设项目，促进区域协调发展。感谢您对我市轨道交通建设事业的关注和支持。

14 、林先森 [来自：东莞市]：深圳地铁10号线深圳五期规划已经公示，2月24日，东莞市轨道交通局发布《东莞市轨道交通发展"十四五"规划》并未有纳入规划中，是出于什么原因啊，10号线已经规划快十年了，到底什么时候才能规划建设啊 [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：深圳地铁10号线东延线属于跨市城市轨道交通项目，我市与深圳市相关部门对该项目的实施进行了多次沟通研究并达成了基本共识，但由于跨市城市轨道交通项目具体实施路径仍有待上级部门进一步明确，目前该项目尚未完成相关审批程序，暂未能实施。我局正积极与上级部门沟通，争取支持加快推进跨市城市轨道交通项目的建设，推动湾区城市轨道交通互联互通。感谢您对我市轨道交通建设事业的关注和支持。

13 、小平 [来自：东莞市]：东莞轨道交通在建设、运营管理等所有方面都要落后于其它城市，例如佛山、苏州、长沙等新一线城市。我在上海、广州、深圳等城市都有呆过，有深刻体会。你们这个部门需要加油，要对标优秀城市，虚心学习快速行动。行动是最好的解决方式。 [2023/6/15 15:47:52]  >> 详细

回复：城市轨道交通项目投资大、影响深远，项目的建设需综合考虑各种因素，并经严格审批后方能实施。目前，我市已获批城市轨道交通建设规划的近期建设项目中，2号线一、二期已开通运营，1号线一期、2号线三期正在全力推进建设，3号线一期正在加紧开展工程可行性研究等前期工作。下来，我们将加强与国内兄弟城市的沟通和学习，积极借鉴先进经验，加快推进市轨道交通1号线一期、2号线三期的建设，有序推进3号线一期前期工作，推动我市城市轨道交通更好地发展。感谢您对我市轨道交通建设事业的关注和支持。

12 、肖生 [来自：东莞市]：建议延长运营时间。 [2023/6/15 15:45:14]  >> 详细

回复：地铁的开行是一个系统的工作，车站的运营时间安排，是经过客流量预测、经济性评价、运营行车组织与夜间检修作业安排等综合考量和测算后，作出的一个整体安排。我们尽量满足乘客的整体出行需求。后续我们会根据实际情况，比如重大节假日、社会活动的情况适时开展运营时间的调整研究，合理安排运营时间，更好服务群众。