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、周小姐 [来自:东莞市]:针对莞太路三号人行天桥转盘位置,希望南城往万江方向多开一条通道。 [2017/4/28 15:50:16] >> 详细
回复:群众反映的是莞太路与解放路交汇处的人行天桥,该路段路况较复杂,且道路实际交通状况并不支持多设置一条车道,但我队会持续关注该路段的实际交通状况,采取调整信号灯配时等多种措施确保道路畅通。
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、桂先生 [来自:东莞市]:莞长路东华高级学校路段放学交通拥堵。 [2017/4/28 15:48:11] >> 详细
回复:东华学校是广东省规模最大的民办学校,加上光明中学、普济大型医院及商品居住地汇集在此,故而车流人流密集,每周五、六、日极易造成挤塞、拥堵,此处交通管理也是东城交警大队重点整治路段。东城交警一直以来与街道相关部门、光明社区、光明中学等相关单位的沟通协调,共同改善光明中学一带的道路交通:一是落实学校的主体责任,错峰上学放学,建议学校开放校区供家长车辆停放,减少同一时间大量车辆涌入造成的堵塞;二是每到五、六、日上下学时段,东城大队全警上路,实现光明路全线摆放锥形反光桶和拉警戒带,严禁车辆随意掉头、变道等行为造成交通拥堵。三是东城大队通过加强巡逻管控和利用电子警察抓拍的方式,大力整治周边路段违停现象。
针对市民反映,东城交警将根据实际道路情况适时调整勤务模式,并加强与街道、教办、公用事业、社区、学校等部门的沟通协调,实行实地调研,探讨有效改善措施,规范停车秩序,进一步加强光明中学一带路段的交通管理。
感谢市民对交通管理工作的理解和支持!
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、蒋先生 [来自:东莞市]:环城路广东科技学院路段往万江方向经常拥堵。 [2017/4/28 15:47:10] >> 详细
回复:针对听众所反映交通拥堵的问题,我队将积极配合上级公安机关做好相关的治理措施,同时,我队已在环城路环莞快速路入口处设置了执勤点,安排警力加强交通管控,及时处理道路交通事故,做好指挥疏导交通工作,保障良好的道路交通秩序。
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、swanfly [来自:东莞市]:本人收到短信:您的小型汽车(粤S****)于2017年-04-03 10:00在松山湖环湖路(非现场),因违法行为,被交通技术监控设备记录,请及时接受处理。
对于路边停车一事无可否认,但是对于你们的管理方式不满。
第一,此处的停车场建设不足。当天去游玩的人很多,根本没有停车场可停。
第二,当天在路两边停车近千辆。但是均为有序停放,尚有两车道可正常通行。在停车资源严重不足的节假日时间,是否可以考虑在道路两旁作为临时停车区?
第三,在停车时,有以为协警拿着手机拍照车尾拍照,我问是要抄牌吗?如果要抄牌,我就不再这里停车。 协警回答:不是抄牌,是要掌握车流量情况。 考虑到附近根本没有地方停车,协警大哥说不是抄牌,就没有移车。结果就悲催了。 在当天,上午十分在松湖花海路段没有看到有交警指挥。直到中午十分,有2名交警在此路段指挥,但是对于路段不断有车辆离开和车辆停车病没有制止,至少告知此处不能停车。 如果告知,我自然会开走。
第四,短信提示的“被交通技术监控设备记录”真的不解。第一,现场没有监控拍摄;第二,现场没有流动监控拍摄车。 全凭以为协警大哥 拿着手机 一边走一遍装着若无其事的 拍着车牌,问起答曰:是掌握车流情况。整个过程就像是偷拍一样。
是不是为了创收,而不进行人性化管理 不得而知。但对于在节假日期间这样的“违章”被处罚不能令人信服。处罚的前提是你们做了哪些管理工作?又做了哪些提示工作?
以罚代管是一种管理手段。首先要在此处有提示,或者有协警指挥,明确告知停车。有没有做到?
拍照时明确告知:不能停车,否则会作为违章处理。有没有提示?
相比较在路边停车的违章:当天有大量的新车开上人行道,停在草坪上,压着花花草草。对于这样的违章却视而不见。 [2017/4/22 11:56:50] >> 详细
回复:1、据统计,今年清明小长假三天,进入松山湖车流量累计达到近150万辆次,造成从上午10时开始至下午19时,园区所有主干道路人、车流量超过负荷,道路通行缓慢。平均每天数十万游客驾车进入松山湖,并长时间在园区各景点周边道路停车逗留,根本不可能建设如此规模的临时停车场供游客停放车辆。针对节假日游客高峰,尽管我大队在节前开展了广泛地交通预警宣传,制定了节假日交通管制分流预案,节假日期间将全部警力投入一线维持交通秩序,并在高峰期对部分路段实施交通管制,但是面对巨量的人、车流和有限的道路通行能力,还是难以达到游客所期待的道路交通条件。
2、松山湖所有道路都按照规范设置有明显的禁停标志标牌,严禁车辆在道路上违法停车。希望广大市民在驾车通行时,注意观察该路段的交通管制措施,严格遵守道路交通法规,自觉维护道路交通秩序。
3、针对园区道路车辆违停行为,我大队执勤人员严格按照程序规范执法,使用有备案登记的专用抓拍设备对违法行为进行流动抓拍,手机抓拍的照片是不能作为执法证据使用。群众所反映的协警使用手机拍照应是为掌握园区道路交通状况,不可能作为执法证据。对于车辆碾压绿化带等行为,园区城管部门将对此类行为进行处理。
4、每逢清明、五一,由于天气条件较好,前来松山湖踏青游玩的游客暴增,都是全年人、车流最高峰时段,在此,我们呼吁市民认真关注各种渠道发布的交通预警和管制分流信息,错峰出行,避开人、车流高峰。同时,也呼吁广大市民严格遵守道路交通法规,服从交警指挥,禁停路段禁止停车。多谢大家的配合与支持!
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、何生 [来自:东莞市]:万江汾溪路金田纸业路段基本上都被装满废纸的挂车违停(全路段都禁止长时或临时停车的),占用了非机动车道和机动车道,一来非机动车行人都要在路中间行走,带来极大安全隐患,而且造成塞车是家常便饭,希望加强管理处罚。 [2017/4/22 10:08:09] >> 详细
回复:万江汾溪路金田纸业路段基本上都被装满废纸的挂车违停(全路段都禁止长时或临时停车的),占用了非机动车道和机动车道,一来非机动车行人都要在路中间行走,带来极大安全隐患,而且造成塞车是家常便饭,希望加强管理处罚。
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、钱生 [来自:东莞市]:1--地面的箭头和路旁的蓝色指示牌不一致,南城会展前的指示牌第二车道为直行,地面箭头却是左转直行,长泰路新源路口也一样,地面箭头和指示牌为什么不能统一一下?2--鸿福路火炼树路口左侧两车道地面箭头都是左转,车走到第二车道前没任何提示并不知道禁止左转,走到路口才会看到禁止左转牌子,只能硬着头皮直行,违规吗,为什么不提早设置提示牌:不要走第二车道,或者把第二车道地面箭头改为直行?还有第一车道旁的禁止左转标志,是不是也是禁止掉头的意思?3--道路交通安全法实施条例49条:路口禁止左转的标志,不能左转不能调头?宏图路城市风景街交通灯旁挂禁止左转牌,什么意思?左转箭头绿灯和禁止左转牌不矛盾?宏伟路西平二路那也是这样。如果可以左转不能掉头,为什么不把牌子换成禁止掉头?4--环城路辅道下东莞大道往厚街方向右手边的立的禁止右转牌子是什么意思? [2017/4/22 9:41:31] >> 详细
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、周周 [来自:东莞市]:东城西路市检察门前设置了黄格线,这个位置很靠近交通灯位,平时上下班时间这里车辆比较多,通过交通灯时也很容易产生在黄格内慢行的情况,一旦慢行就让监控拍摄为在黄格停留被处罚。请问为什么在交通灯前这个位置上设置黄格,这条路本来就很多车,设置黄格很不利于车辆疏导,请交警部门检查这里的设置合理性。 [2017/4/22 9:28:58] >> 详细
回复:根据交通法律法规,网状格是设置在重要部门门前路段的,其作用是避免车辆在此区域临时停靠,确保执行紧急任务的车辆外出时不会被阻碍。东城西路市检察院门前路段设置的网状线区域就是如此,因此不能撤销,请驾驶员驾驶车辆行经该路段时遵守相关的交通法律法规。
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、徐小二 [来自:东莞市]:建议莞长路实行客货车道分行,现在货车太多,而且速度都很多,小车太危险了,通行效率也不高。 [2017/4/22 9:08:07] >> 详细
回复:经大岭山大队队的实地调研,目前莞长路大岭山段为双向八车道,莞长路在建设时,已规划设置车道分行指示牌。以中间隔离栏起左数第一第二条车道为小车道,第三条为大车道,第四条为大型(摩托)车道。东城大队莞长路属国道,道路建设初期已按国道标准进行设计,该路段车流量较大,我大队加强该路段的巡逻管控,加大货车、客车等重点车辆的交通违法整治,在整治过程中加大广大驾驶员的宣传教育,劝导驾驶员文明驾驶,各行其道,维护道路交通安全有序。
目前,莞长路大岭山段的日车流量约为17万辆次,其中大型客货车约占总车流量的70%。而且莞长路两旁属于居民区,路口多,小型客车需经常占用右侧的大型车道进入居民区,导致大型车辆占用小车道通行。据我大队对莞长路的日常巡逻执勤发现,大型车辆使用第二、三、四车道行驶的较多,占第一条小车道行驶的较少,整体交通秩序良好。长安大队关于提问人徐小二反映的问题:107国道(莞长路)长安路段长为5.4公里,机动车道为双向八车道,建有立交桥和下穿隧道,并没有设置路口及交通信号灯,该路段车流量庞大,车辆种类繁多,强制实行客货车分道行驶,会影响行驶车辆进出匝道,而对于不同时段各类车辆的增减却不能灵活增减相应车道,反而对同类车的行驶区域造成限制,该方案不太符合该路段的实际情况。因大型车辆行驶车速较慢,影响小车通行,为提高该道路的通行效率,建议市公路局可增设相关提示标牌,提示大型车辆靠右行驶,让出快车道给车速较快的车辆行驶,以提高车辆的通行效率。另外107国道(莞长路)设置有限速电子警察,对超速车辆进行抓拍取证,有效遏制车辆的超速违法行为发生,同时我大队会安排人员加强路面执法,并加大巡逻管控力度,如遇交通事故或交通拥堵,便能及时发现源头,快速对交通进行指挥、疏导,确保道路畅通有序。
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、农村小伙子 [来自:东莞市]:请问交警从接警到出警有没有时间规定?往往发生交通事故交警在我印象中都是最迟到位的一个部门。不能及时疏导交通维护道路秩序。
请问分局下面有派出所,为什么随着车辆日日增多交警大队依然是一个镇才一个? [2017/4/22 5:43:31] >> 详细
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、永远不忘 [来自:东莞市]:领导您好,从4月起,东莞启用了全国统一的机动车号牌选号系统,剩下车管所50选1和互联网选号两种方式,但东莞市上一次互联网投放新号段为2016年8月距今过去了8个多月了,号码也所剩无几,请问2017年互联网新号段投放的计划时间为几月?谢谢。 [2017/4/21 16:24:34] >> 详细
回复:谢谢您的宝贵意见,请关注交通安全综合服务管理平台的公告。
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、叶生 [来自:东莞市]:你好,李支队长,能否在东江大道新世纪丽江豪园路段往市区方向安装监控,因为实在是太多车跨过双实线然后逆行爬头或者一直逆行通过红绿灯了,可以说这些司机已经到了肆无忌惮的程度了,这样真的非常危险,而且那里下班时段本来就比较堵车,这样就更加混乱更加堵,期待能派人实地观察一下并尽快解决,谢谢! [2017/4/21 15:44:24] >> 详细
回复:东城大队也针对市民提出的反映,安排警力加强鳌峙塘一带路段的巡逻管控,及时疏导车流,严查严处逆行、压线行驶等交通违法行为。
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、达康书记 [来自:东莞市]:东莞的汽车是越来越多了,可是电动车、摩托车、共享单车也是越来越多了,经常出现抢道的现象,险象频生。请问,东莞城区是否禁止电动车、摩托车上路呢?如果禁止,为什么在机动车道路上那些骑电动车、自行车的,交警、协警看到了都不处理呢,这属不属于“孙连成”式懒政;如果不禁止的话,是不是应该鼓励机动车主改骑电动车,环保且不会造成拥堵。 [2017/4/21 15:18:38] >> 详细
回复:一、开展治摩工作主要原因
“治摩”工作开展之前,我们针对摩托车数量泛滥就对各方面影响开展了调研:
一是扰乱道路交通秩序,影响城市文明形象。大量的摩托车随意掉头、转弯、逆行、超载、冲红灯、不按规定车道行驶,严重影响了我市的道路交通秩序。
二是引发大量交通事故,危害群众生命安全。2005年我市“治摩”之初涉及二轮摩托车的交通事故宗数、死亡人数所占事故总量的比例虽然有所下降,但仍然高达58.3%、44.4%。
三是引发大量治安案件,危害社会治安稳定。街头小巷的“双抢”案件的主要作案工具是摩托车。有的摩托车飞车抢夺案件甚至使被害人被拖在地上滑行十几米,遍体遴伤甚至失去生命,广大群众对此民愤极大,公安机关破案难度也很大。此外,利用摩托车搭客的营运本地市民和外来人口因为抢生意、占地盘也经常发生口角冲突甚至武力对抗。
四是严重降低通行效率,阻碍公共交通发展。有资料表明,在相同的道路条件下的同一单位时间内,公共汽车人均占道空间为1.6M2,出租车4.5 M2,摩托车10 M2。从交警部门在一些路段的现场调查统计情况看,一辆摩托车在道路通行中往往占了汽车、公交车等车辆的半个到一个车位。如果在汽车前后左右均行有大量摩托车,汽车的速度就很难上去,城市道路的使用效率明显下降。大量存在的摩托车,也在事实上阻碍了公共交通事业的发展。
五是排放大量废气噪音,污染城市卫生环境。据测算,一辆二冲程摩托车的废气排放量,相当于一辆轻型汽车,排放物浓度更是汽车的3-6倍。据报道,广州路面执勤交警平均每人一年吸入的灰尘可以造一块砖。而这块砖里,70%是由摩托车废气造成的。许多市民在电台、电视台、有关报纸和互联网上呼吁“还东莞一片蓝天”,摩托车引起的环境污染不可小视。
基于以上几方面原因,2006年8月,东莞市政府发布公告,禁止异地号牌摩托车在东莞行驶,至2009年1月1日起,市区环城路范围内全天禁止摩托车通行。各镇参照市区的做法,在镇中心区划出部分道路,从2007年9月1日起全天候或分时段禁止摩托车通行,并逐步扩大禁行范围。
二、开展禁电工作主要原因
电动自行车上路行驶极易引发交通事故,且受害人往往因电动自行车没有登记而得不到赔偿,同时电动自行车的废弃电池也极易加剧环境污染。2015年,我市共发生涉及电动自行车交通事故736宗,造成56人死亡,死亡人数增加了14人。
2006年以来,我市电动自行车大量增加,“涉电”交通事故成倍增长,严重影响了道路交通安全秩序。为了防止“治摩”后大量的电动自行车成为新的交通治安隐患,政府多次通过媒体劝告群众不要购买电动自行车,并积极争取对电动自行车实施同步治理。
2007年7月20日,省政府在经过广泛深入的实地调研之后,批准我市对电动自行车不予登记、不准上路行驶。7月28日,《东莞市人民政府关于对电动自行车和其他安装有动力装置的非机动车不予登记、不准上路行驶的通告》经市人大审议通过并正式发布,从2007年8月15日起禁止电动自行车上路行驶。
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、尹尹 [来自:东莞市]:厚德村委会旁近河边道路,本来就窄,有很多机动车停放把三分之二路占用,上下班时间经常人车并行,容易发生意外 [2017/4/21 13:13:12] >> 详细
回复:经调查了解市民反映的情况后,我大队安排机动中队派出执勤民警不定时前来此路段维持交通秩序,并与该路段的店铺负责人协调,指挥前来消费的车辆规范停车。同时,我队现已加派警力在厚德村委会周边路段进行不间断巡逻,做好交通疏导工作,防止交通拥堵和事故发生。望广大司机遵守交通规则,做个文明驾驶人。
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、王生 [来自:东莞市]:请问车管所镡所长:东莞新购车到底是否能够在12123APP上自选车牌?本人自编操作18次,根本不是什么所谓的吉祥号,就是自己生日之类对别人无意义的号码而已,无一例外全部显示已被注册!看到阳光网里面也有其他网友反映同样的情况。你号池里面到底有没有号啊??根本都不公开透明。如果没有号为什么就不干脆直接关闭这个功能喃?让别人白白浪费自编自选的机会。 [2017/4/21 12:14:09] >> 详细
回复:谢谢您的宝贵意见,我们会向上级部门反映情况,您还可以到车管所进行自编自选或者50选一。
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、用路人 [来自:东莞市]:1.水乡大道洪梅望洪路段天天化学品车,拖板车,泥头车,货柜车塞满整路,占快车道,道路恶霸.这些大车为了省高速费绕道水乡大道造成道路乱象从没见交警整治也从没见交警疏导.
2.水乡大道夜间后违法黑车泥头车横行,如无政府状态,大排长龙的黑泥头车,没车牌,没车灯,超速闯红灯,占道,恶意逼车,也从没见交警整治,偶尔一晚查车这些泥头车就不约而同的休假不见踪影,文明东莞是这样的吗?
[2017/4/21 11:47:35] >> 详细
回复:一、“水乡大道望洪路段”不属于我队管理。水乡大道贯穿道滘、望牛墩、洪梅、麻涌4镇,属4个交警大队分段管理,我队管辖路段主要在洪梅镇与麻涌镇接壤的梅沙村信号灯路口路段,望沙公路(县道X244线)与水乡大道交接路口处,前后不足1公里(约800米)。日常,社会群众多数认为城际轻轨望洪枢纽站交通信号灯路段属于我队管辖,甚至在受理群众相关投诉时,交警支队也多次将关于该路段的投诉材料转至我队处置答复。实际上,望洪枢纽站所在的地域属望牛墩镇,该区域内的道路也属望牛墩交警大队管理。由于该区域距离洪梅镇中心区较近,同时有洪梅大道(即望洪路)由此处接入水乡大道,因此造成了群众对该处地域和道路归属问题认知错误。鉴于此,《通知》附件中反映的“水乡大道望洪路段”并非我队管理,请转望牛墩大队答复。
二、我队一向重视水乡大道本辖区路段及其与水乡大道相关路段的交通安全管理工作,每天有安排警力巡逻管控和交通疏导,依法从严查处各种交通违法行为,安全事故也较少。在本辖区,与水乡大道相交接的望沙公路及洪梅大道,危化品运输车及大型货车通行量大,我队一方面定期会同属地交通、安监等职能部门开展联合整治专项行动,另一方面,我队将危化车、大货车交通秩序管理放在日常交通安全管理工作首位,有违必纠必处,还将检查危化车情况进行登记,跟踪管控。
三、关于群众反映水乡大道存在的问题(危化品运输车、大货车及“泥头车”多等),我队认为:一是需要交警支队或市相关部门决定水乡大道是否允许(限制)危化品运输车、大货车及“泥头车”等车类通行(材料中反映问题的那位群众似乎认为水乡大道行驶的所有大型车辆都是违法的,似乎要求水乡大道对所有大型车辆实施限行,专为小车创造良好的通行环境);二是水乡大道大货车、危化车、“泥头车”交通违法导致秩序混乱的问题,需要交警支队组织发动沿线交警大队同时或联合开展整治行动方可奏效。
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、小李 [来自:东莞市]:樟木头镇的东城路(从振通汽车站到镇政府的这条路),最近这一个月,每天从下午5点开始,一直到早上7点左右,大型泥头车,大货车都川流不熄,严重影响道路两边居民的休息。并且对于石马河上的桥粱有很大的破坏作用。
希望有关部门管理一下,不要让大型的泥头车和货车走这条路。 [2017/4/21 11:43:06] >> 详细
回复:一、道路是提供给机动车、非机动车以及行人通行的,只要不违法,车辆、行人均有权利使用道路,安全通行。
二、交警部门作为职能部门,一经发现机动车上路有违法行为,将严厉查处。
三、交警部门加强管理,已成立镇政府牵头成立治超办,联合公安、交警、交通设置24小时泥头车检查点专项整治辖区内泥头车超载、超速、超宽等严重交通违法行为。
四、我大队每天都安排有几组机动巡逻小组,分为平峰班、高峰班以及夜班在东深公路、石新路等对泥头车进行整治。今年1月至今,共查扣泥头车问题94辆。
五、今后,我队会继续加强警力,严厉查处超速、超载等交通违法行为的泥头车。
如发现我镇辖区有交通管理问题,欢迎致电我队24小时值班电话87711674、87718122进行反映。
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、sam14329 [来自:东莞市]:环城路,是东莞交通的大动脉,经常上下班时期各种塞,令广大车主心酸,如何有效减少人为的阻行,加塞行为。我认为贵支队一定要下决心从重治理。我自己经常行驶环城路,我给出以下建议:1、上下班高峰时期,绿化、清洁车不允许作业;2、出现小碰擦的甲方两车,限定10分钟之内拍照片离开,不然重罚。3、加强监控,凡是大货车,挂车,危险车走小车道,重罚。4、路口转弯、变道路口,出现违规变道的行为一定要重罚。4车道有塞车行为,但信息不共享,也不知如何绕行,局支队可以利用微信公众号,将信息及时反馈车主,让车主及时绕行,避开。以免塞上加塞,有效分流或者在进入主道设置显示屏,提示道路塞车情况。我相信做到以上几点,塞车应该有效减少,时间缩短。但不要什么不做。任由时态发展,让车主个个变自私,个个加塞。而不处理,情况变得更加槽糕。 [2017/4/21 11:07:29] >> 详细
回复:环城路是城区主要的过境车辆绕行道路,同时承载了市区交通分流功能,高峰拥堵情况突出。经分析,造成环城路交通压力严峻在原因主要是:1、大货车多,车流量大;2、道路设计不合理,部分路段通行能力差,形成交通瓶颈;3、城管、环卫、市政等作业车辆在高峰期作业,造成交通拥堵;4、道路占道施工频繁,加剧交通拥堵。
交警支队十分重视环城路的交通拥堵问题,并采取如下措施:1、设置交通事故快处快赔点,引导轻微事故快速撤离事故现场,尽快恢复路面交通;2、协调城管、环卫、市政等部门避开交通高峰作业;3、严格审批占道施工项目,减少施工对交通的影响;4、积极向有关部门提出道路改善建议,提升道路通行能力。
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、小囡囡 [来自:东莞市]:市图书馆南门的停车场一天到晚就抄牌,虽然我是没有被抄过,但是看到别人的车被抄也是心疼人家的钱。政府怎么不好好管理一下图书馆的停车场里面的霸位车,那里不计时,不收费,都是周边住户的车霸着车位。导致真正去看书借阅的读者的车没有地方放,唯有停在路边。图书馆的地下停车场那么多车位,也不给读者开放。该收费就收费,主要是要有地方给读者停!!!! [2017/4/21 10:28:07] >> 详细
回复:市图书馆周边的荔景路、石竹路、鸿福路等路段属于市政道路,均已设有禁停标志牌,全路段除停车位外禁止机动车停放。道路是提供给广大群众通行的地方,机动车随意在道路上停放会对过往的行人、车辆正常通行造成影响,交警部门纠正交通违法属于依法行政,希望各位车主自觉遵守交通安全法规,做到文明交通,规范停车。关于市民反映图书馆内部停车设施开放问题,建议由相关管理部门调查处理。
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、车主 [来自:东莞市]:你好,现停车位已很难找了,但无论在市局还是在镇区,一些沐足的地方,酒店前明明是一条公共道,但保安就是你一停进来若不是到沐足消费的话就不给你停车,搞到很多空车位放在那里,但外面很多乱停放的车主,在旗峰路周边有,厚街三屯企山头千千百货对面的沐足酒店就是很多的例子,麻烦帮查下,谢谢。 [2017/4/21 9:33:13] >> 详细
回复:该沐足阁门前的台阶地面,划分了停车位,停车位的划分不属于交警管辖,属于市政管辖。交警无权要求业主对外开放。
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、邓贤积 [来自:东莞市]:我要反映一下东莞市南城区宏伟三路康晖大厦和景湖荣郡这条道路两条车道都被停满了。无法通行。还有另外一个问题是现在很多电动三轮车和电动自行车在机动车上逆行。 [2017/4/21 9:21:23] >> 详细
回复:我队每天安排警力在辖区各道路开展巡逻执法,对违法乱停放的机动车利用电子警察进行抓拍查处,据统计,今年1月1日至4月18日,我队在宏伟三路周边路段查处机动车乱停放交通违法行为590起。针对市民反映的情况,我队将采取如下措施:一是加大宏伟三路周边路段交通违法执法力度,严查各类交通安全违法行为;二是加强交通安全宣传工作,倡议市民平安出行,规范停车;三是积极收集市民意见,并联系相关管理部门开展调研,进一步完善相关配套的交通设施。
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、麦生 [来自:东莞市]:本人驾考是2013年9月份报名的,只通过了科目一 科目二考了4次都失败了 后面再也没有参加考试,请问我这个报考还在有效期内吗?如果过期是不是要去车管所注销? 然后再重新报考? [2017/4/20 22:04:58] >> 详细
回复:从领取科目一通过成绩算起,超过三年就属过期。如过期,市民需到车管所注销,再重新报考。
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、夏生 [来自:东莞市]:交警支队领导您们好!同沙立交年年堵天天堵时时堵!早晚高峰堵到爆!匝道入口各种插队压线加塞,造就了巨大的交通瓶颈,一个每天经过此路段的司机强烈恳请匝道入口装上违章监控摄像头治堵(如图所示);
《附言:松山湖大道转入环城路匝道严重设计缺陷,只有两车道且弯度不够大车需占用两车道缓慢通过,市规划局年年都回复正组织研究同沙立交的交通疏解问题,改造工程遥遥无期…广大司机都在指望交警治堵!》 [2017/4/20 21:51:11] >> 详细
回复:松山湖大道古村段虽然建了直行跨线桥,但是由于莞深高速、松山湖大道、东部快线往南城方向车辆都汇集环城路入口,且只有两条车道,造成行车缓慢甚至堵塞。
东城大队针对以上道路交通状况,一直安排警力在松山湖大道古村路段,巡逻执勤,疏导车辆,快速处理周边路段轻微交通事故,维护道路交通秩序。虽然东城大队投入大量警力进行疏导,但是仍未从根本上解决拥堵问题。经过实地调研,结合实际,建议由规划部门组织相关单位进行实地勘察,研究可行的解决方案,提高道路通行速度。
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、amy [来自:东莞市]:松山湖同沙立交往市區方向路段,直行道每天都被轉入南城和五環的車占用,造成去市區方向的車也跟著擁堵,這個狀況是否可以設置一下,讓右轉彎的車無法占用直行車道?原以為修了立交橋,可現在每天依然堵。 [2017/4/20 15:04:37] >> 详细
回复:松山湖大道古村段虽然建了直行跨线桥,但是由于莞深高速、松山湖大道、东部快线往南城方向车辆都汇集环城路入口,且只有两条车道,造成行车缓慢甚至堵塞。
东城大队针对以上道路交通状况,一直安排警力在松山湖大道古村路段,巡逻执勤,疏导车辆,快速处理周边路段轻微交通事故,维护道路交通秩序。虽然东城大队投入大量警力进行疏导,但是仍未从根本上解决拥堵问题。经过实地调研,结合实际,建议由规划部门组织相关单位进行实地勘察,研究可行的解决方案,提高道路通行速度。
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、車主 [来自:东莞市]:交警大哥好!最近流傳的年費是什麼東東,我剛買的車也不知道,有人說要交,有人說不用交,還有說不交的要記入個人征信,到底是怎麼回事,求解答。謝謝! [2017/4/20 14:21:41] >> 详细
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、又是失眠夜 [来自:东莞市]:交警支队的领导!您们好!我是沙田立沙新区的居民,我们小区里面住有上万名居民,沿江高速收费站离我们只有百米之遥,近两年来,附近新增几家物流园,快递车越来越多,无论白天还是深夜,收费站经常塞车,司机一不耐烦就按喇叭,有时长按五至十钟,令到我们的作息受到严重影响,经过多方反映,问题都得不到解决,希望领导帮忙一下,感激不尽!
以下是个人的小小建议:多设置几个禁鸣喇叭和处罚金额的警示牌,多派交警巡逻,和物流园沟通一下,发宣传单或短信提醒司机遵守交通规则,虽然不到全部司机宣传到位,但是减少一点是一点,拜托了!谢谢!
[2017/4/20 12:16:51] >> 详细
回复:1、沿江高速沙田收费站收费广场较小,进入收费广场的匝道窄,大车进入后容易造成堵塞;2、该收费站只有一个计量称重设备且称重设备陈旧,会进行复称,通过时间延长,也会导致堵塞;3、大量从事运输的绿色通道大货车,行经沿江沙田出口,前往虎门、厚街的运输车辆较多;4、被堵的大车司机情绪发泄因而导致狂按喇叭。
针对以上原因,我大队和业主单位进行多次协商,现提出整改方案如下: 1、4月份开始进行计量称重设备的升级改造(现正施工),争取“五一”节前完成,并协调省计量院完成测量标定后,尽快投入使用;2、决定今年“五一”节前加装禁鸣标志;3、争取改造收费广场;4、大队投入警力加大巡逻管控力度。
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、卢生 [来自:东莞市]:为什么每次东华光明两所中学放学造成塞车,为啥每次都要全社会去埋单?难道那些学生就不能乘坐大巴去分流
。每次周五过去就塞车 塞车 还是塞车。 [2017/4/20 12:13:07] >> 详细
回复:东华学校是广东省规模最大的民办学校,加上光明中学、普济大型医院及商品居住地汇集在此,故而车流人流密集,每周五、六、日极易造成挤塞、拥堵,此处交通管理也是东城交警大队重点整治路段。东城交警一直以来与街道相关部门、光明社区、光明中学等相关单位的沟通协调,共同改善光明中学一带的道路交通:一是落实学校的主体责任,错峰上学放学,建议学校开放校区供家长车辆停放,减少同一时间大量车辆涌入造成的堵塞;二是每到五、六、日上下学时段,东城大队全警上路,实现光明路全线摆放锥形反光桶和拉警戒带,严禁车辆随意掉头、变道等行为造成交通拥堵。三是东城大队通过加强巡逻管控和利用电子警察抓拍的方式,大力整治周边路段违停现象。
针对市民反映,东城交警将根据实际道路情况适时调整勤务模式,并加强与街道、教办、公用事业、社区、学校等部门的沟通协调,实行实地调研,探讨有效改善措施,规范停车秩序,进一步加强光明中学一带路段的交通管理。
感谢市民对交通管理工作的理解和支持!
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、欧大炮 [来自:东莞市]:李队好:东城东江大道和运河路石碣大挢往市区方向,每晚有飞赛车和大功么托车在玩赛车,在增城,石碣,石龙食饭酒后回市区安全大路,因从来没交警设卡查车,巡逻也少,望支队,大队不定时不定点杳车,无牌泥头车也多,无证二轮三轮么托也多,逆行沖红灯不按车道行车,希望杳酒驾也在运河路东江大道东城段设卡查车,及不定时查车,减少事故发生,保障人民生命财产安全谢! [2017/4/20 11:36:58] >> 详细
回复:东城大队一直根据街道交通管理工作实际,在东江大堤桥底红绿灯、运河路等主要路段设,采取设卡、巡逻等方式开展各项交通违法行为整治。根据市民反映,大队调整勤务安排,一是组织警力突出21时—24时的重点时段,针对群众反映路段,采取定点查处、联合执法等措施,开展交通违法行为专项整治行动,严查严处酒后驾驶、飙车涉及的非法拼装、改装、遮挡车牌、超速、冲红灯、假牌假证、无牌无证等交通违法行为,防止因饮酒、飙车引发的恶性交通事故。二是加强日常,尤其夜间的巡逻管控,增强震慑力度,并对日常执勤检查中发现的改装车,责令车主恢复原状,及时对车主进行教育宣传。三是积极联合交通分局、工商分局等部门深入辖区汽车销售、装潢和维修点,对非法改装车辆进行摸底清查,从源头上杜绝改装车上路。
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、小亮 [来自:东莞市]:领导您好,请问选号纸已出,国产车合格证原件已经在车管所存档备案,第一次办理的临时行驶车号牌有效期已过,能否到车管所申请办理第二次临时行驶车号牌?如不能办理,能否说明不能办理的具体规定条款? [2017/4/20 10:17:58] >> 详细
回复:如车主已出选号纸,可向车行申请办理二次临时号牌。