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、黄生 [来自：东莞市]：按原来计划番莞高速公路二期应该今年内通车，请问番禺高速公路二期今年内能通车吗？ 广龙高速公路东莞境内什么时候能全面通车？ [2021/10/29 11:49:46] >> 详细
回复：您好，按目前工程进度，莞番二期力争于2021年底建成，莞番三期力争于2023年建成。感谢您的关注！
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、敢问路在何方 [来自：东莞市]：作为三江六岸的重要组成部分，鳒鱼洲与工农八号之间的那座连接两岸交通的桥什么时候能够建好 [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
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、热心乘客 [来自：东莞市]：很多回莞旅客会在东莞市汽车客运站总站正门外面两边等朋友接回家或滴滴去其他地方，最近雨天多，虽然两边有大树，但是不能完全挡雨，经常看见旅客冒雨等待接送，建议贵集团在东莞市汽车客运站总站正门外面两边增设挡雨挡阳光棚，增设公交司机驾驶座防护门，加强候车、乘车禁烟禁止带宠物等宣传及制止，定期消除车内异味及对车厢消毒清洁 [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：1.市民建议我司在东莞市汽车客运站总站正门外增设遮阳棚，由于增设遮阳棚非我司职能，后续我司将就市民所提建议向东莞市汽车客运总站反馈。2.目前我司所有营运公交车辆均已增设公交司机驾驶座防护门。3.我司所有营运公交车辆车厢内均张贴有《东莞市公共汽车乘车守则》，根据乘车守则第三条第五点和第四条第四点相关规定乘客不得在车厢内吸烟和携带宠物。后续我司将进一步加强乘车禁烟禁止带宠物的相关宣传工作。4.我司每日都会对车辆进行清洁与消毒，后续我司将进一步加强车辆保洁监督工作，给市民一个良好乘车环境。
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、鼓励无偿献血 [来自：东莞市]：听说广州无偿献血可以获得一定数额的地铁爱心卡可以免费搭乘地铁，请问东莞无偿献血有类似的便民免费搭乘公共交通的什么政策？有什么鼓励人做公益的政策？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：目前暂无相关优惠乘车政策，后续我司将就市民反映建议向相关上级部门反映。
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、石龙火柴 [来自：东莞市]：我想到东莞通的营业厅办个实名卡，不知道现在到厅办业务要不要做预约呢？还是直接过去就可以？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：您好，目前无需预约直接到厅即可办理业务。但需根据厅内指引，佩戴口罩和展示“绿码”，并配合工作人员进行来访登记和测温等。
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、呵呵哒 [来自：东莞市]：莲花山过江通道的建设有实际进展吗？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：您好，莲花山过江通道是珠江口跨江重要公路通道，服务于莞穗两地，对于促进莞穗两地和粤港澳大湾区互联互通具有重要意义。该通道工程正由广州市交通局牵头开展方案研究，东莞市交通局积极配合推进前期工作，目前路线方案已基本稳定，正在开展工可报告的编制工作。感谢您的关注！
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、王女士 [来自：东莞市]：好多镇区公交站台出现严重缺失，甚至公交站台的线路信息图不齐全，带来较大不便。 [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：对于站台缺失，我司会积极与属地主管部门进行反映沟通，提出完善公交站牌建设的需求。
我司线路开通或线路调整时会统一在线路沿线站牌张贴或更新公交信息图。由于部分镇街的公交站牌没有玻璃覆盖，导致部分线路信息图被撕毁或自然脱下，接下来我司会加强与当地主管部门进行沟通，加大公交站牌的线路信息图的维护力度，以及加强排查力度，及时更换线路信息图。
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、l [来自：东莞市]：1.G11路往汽车总站方向鸿福地铁站站台已建好，为何一直以设施不完事一拖再拖，不开这个站台，附近写字楼很多白领，新世纪豪园西与第一国际之间距离有1.4公里远，不方便市民乘坐，希望尽快开通鸿福地铁站公交站台。 2.G3（道滘车站-文化广场）是否可以考虑延长至东莞西站作为终点站，方便市民轨道换乘前往市区。 3.东莞公交地铁换乘是否可以推出月卡优惠或像广州一样，每月乘坐达16次或以上打6折优惠？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：1.我司已与站牌施工方沟通，目前新公交站牌主体建设已完工，但用于张贴线路站点信息的面板尚未安装，安装后会移交相关部门验收后投入使用。下来，我司将加强与施工单位及主管部门沟通，争取新的公交站台能尽快投入使用。2.我司将开展线路调研，根据道路通行条件及客流需求等因素进行可行性分析，若建议可行，我司将报请主管部门审批。另外我司将在近期新增市民服务中心北首末站至麻涌十里江湾的公交线路，线路途经东莞西站及轨道二号线蛤地站、西平站及鸿福路站，可满足东莞西站往返市区的公交出行需求，具体开通时间请留意我司微信公众号。3.目前我司正在试行“轨道换乘公交票价1元”的优惠活动，2021年8月1日至10月31日期间，市民从东莞地铁2号线使用东莞通APP地铁乘车码出站30分钟内，再使用东莞通APP公交乘车码换乘指定的128条公交线路，即可享受公交票价1元的乘车优惠；另外，目前我司正在与市有关部门共同参照广州等周边城市最新的票价优惠政策，结合我市中心城区首期公交专用道启用的时间节点，研究试行多样化票价优惠措施，包括特定片区范围或特定时间段内的大力度乘车优惠等，敬请市民关注“东莞巴士”微信公众号留意最新消息。
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、刘女士 [来自：东莞市]：地铁站出入口 电梯配置不足 ，难住老年乘客，带小孩的人，提行李的人：电梯是地铁的标配，公共设施完善与否能体现一个城市的文明与管理水平。鸿福路地铁站 海德一号广场出入口只有单向电梯，地铁东城站 只有单向电梯，。。。。应尽快弥补和改善。 [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：地铁车站作为大型复杂的综合建筑，双向扶梯及无障碍电梯的设置在考虑便捷性的同时，需综合考虑经济性以及站点客流强度、现场实施条件、提升高度的多种因素。2号线车站双向扶梯及无障碍电梯的设置均充分考虑上述各因素，每个车站至少设置一处双向扶梯及无障碍电梯，符合地铁相关标准及规范要求。
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、曾生 [来自：东莞市]：请问环莞快速路与莞佛高速互通何时开通？建了一半，烂尾好几年了，为什么 [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：您好，环莞快速二期设置怀德互通立交连接常虎高速五点梅支线，省交通厅及市政府已明确将该互通纳入常虎高速改扩建工程中一并立项实施。常虎高速改扩建工程目前已完成工可评审，正开展勘察设计招标前期工作，怀德互通立交计划与常虎高速改扩建工程同步建成通车。感谢您的关注
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、丁满 [来自：东莞市]：我乘坐710路公交车本来只需要2元，现在改为一票制了是不是无论坐多少个站要收4元？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：按照东莞市发展和改革局印发的《 关于优化我市城市公共交通汽车票价管理有关问题的通知》，我司于2020年6月1日起实行新票制，将线路分为途经非高速路和途经高速。一是途经非高速线路：按线路里程实行统一票制，具体如下：1. 普通公交：24公里（含）以下的线路票价为2元/人·次；24公里-36公里（含）的线路票价为3元/人·次；36公里以上的线路票价为4元/人·次；2.微循环公交(微巴)：不区分线路里程票价统一为1元/人·次。对原执行一票制的线路，如原票价低于上述标准的，继续按原票价执行。二是途经高速线路：将高速路段过桥过路费纳入公交快线票价，票价由高速路段和非高速路段票价构成，高速路段票价按高速路段实际里程0.30元/人·公里计收，非高速路段实行统一票制2元/人·次。原以刷卡分段收费与投币分段递减统票相结合的票价方案同时废止。710路为非高速线路，全程36公里，按新票价方案实行统一票制4元计费。如需咨询，欢迎拨打我司服务热线960163。
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、放羊的星星 [来自：东莞市]：你们公交司机服务态度太差了，是不是应该加强这方面的培训呢？ [2021/10/29 11:49:12] >> 详细
回复：我司一直有通过开展各类培训教育活动，如“安全生产月、演讲比赛、服务技能竞赛”等丰富多样的宣传教育活动，教育驾驶员牢固树立“服务市民、维护形象”的思想，提高服务意识，要求安全文明驾驶，更好服务市民。如果发现我司车长存在服务态度差的情况，欢迎拨打我司服务热线960163反馈。
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、天上一朵小白云 [来自：东莞市]：在东莞可以用微信扫码坐车？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：为给市民提供更多的公交出行支付方式，带来更便捷的支付体验，自2019年10月18日起市民只需预先在微信或支付宝的乘车码小程序上开通“东莞公交乘车码”乘车时打开乘车二维码对准刷卡机具，即可快速刷码乘车。
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、叶小姐 [来自：东莞市]：请问道滘镇明轩路段的地铁城轨工程计划如何隔音？何时总体工程竣工？何时开放给市民使用？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：该路段为轨道1号线高架段，此处设置高架车站1座（道滘东站），按照设计和环评要求，在桥梁两侧均设置了具有吸、隔音效果的声屏障。根据现有计划安排，轨道1号线计划于2024年开通试运营。
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、市民 [来自：东莞市]：东莞巴士成立以来，天天都在搞什么文明服务等，一直不见什么成效 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：我司一直坚持文明服务建设，开展了各类教育培训如“安全生产月、演讲比赛、服务技能竞赛、实时剖析典型案例”等，同时客服标准化工作也一直推进完善，各项工作初见成效，主管部门组织第三方专业机构开展的公交出行乘客满意度调查由2019年的81.09分上升至2020年的88.7分；投诉率由2019年的8.03宗/百万人次下降至2021年的2.38宗/百万人次，降幅明显。下来我司将在既有成果的基础上，持续加强对文明服务工作的优化调整，持续提升司机的服务水平，牢固树立“服务市民、维护形象”的发展理念，全方位提升服务意识。
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、小猪会飞 [来自：东莞市]：望沙路锦涡村路段早晚高峰特别堵，影响出行，什么时候能修好？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：您好，望沙路升级改造施工期间为保证交通安全，需多次进行交通导改，采用用半边封闭半边通车方式施工，因大车较多，转弯不便等原因造成该路段拥堵。该段预计于11月下旬完成路面及人行道施工，开放左右幅交通。我司已督促各参建单位加大投入，争取早日完工。
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、微风吹过 [来自：东莞市]：尊敬领导，您们好！我有些问题前来咨询，望解答，谢谢！问题如下： 1.在9月22日，“东莞交通”公众号发布了一则公交线路优化调整的信息，里面提到62线公交将会调整至下桥地铁站。那么请问一下，62线什么时候调去下桥地铁站？还有，建议调整后的62线公交停靠“东莞信息技术学校”站，方便东莞信息技术学校的学子上下学。 2.请问莞76线公交能否恢复运营，能否从红海大桥进入增城？ 3.请问莞359线公交能否延伸至增城广场地铁站或华立学院总站？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：1.我司计划对62路进行调整，线路调整为“碧桂园紫宸府至下桥地铁站”，目前该线路正在进行相关审批流程，具体调整时间可以关注我司微信公众号。62路调整后主要途经环城北站，虽然东莞信息技术学校位于环城北路边，但是该校没有在环城路设立校门，线路如需停靠该校则需要调整线路走向，将严重影响线路的运行效率，因此62路暂时不计划停靠该校。接下来，我司将主动联系学校管理方，开展学校师生的出行意向调研，研究调整其他线路或开通定制公交的可行性。2.目前广州市增城区境内省道S256线江龙大桥于2021年2月20日开始禁止1.75吨以上（限高2.2米）的车辆通行，我司莞76路（东莞市石碣唐洪枢纽站至广州市增城石滩汽车站）车辆无法正常通行，且由于红海大桥的增城石滩侧连接道路未完善，暂无公交车辆通行条件，因此目前莞76路临时停运。需要前往石滩汽车站的市民可选择乘坐我司71路及73路线路前往“黄泗围路口”站，步行通过江龙大桥至增城境内的“江龙桥”站转乘增76路。另外据了解，目前江龙大桥已有拆除重建计划，下来我司将加强与增城相关管理部门沟通，待江龙大桥能够通行公交车辆后将第一时间恢复线路正常营运。3.根据深莞惠三市交通部门联席会议的相关会议精神，对东莞、惠州之间互相开行的跨市线路有严格的里程、途经路段和停靠站点的限制，因此暂不考虑延伸线路，给您的出行带来不便，深感抱歉。下来我司会对调整路线调研，同时实时监控各线路的客流变化，将根据客流情况及时调整运力，以满足市民的出行需求。感谢您对我司营运工作的关注和监督。
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、饭团吃不饱 [来自：东莞市]：莞番高速为什么在横沥镇不设置出入口？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：您好，2019年8月市政府工作会议明确莞番高速和环莞快速三期共走廊段调整为共线双层桥方案，共线段桥梁属三层复合通道，其中，莞番高速设置于双层桥的上层，环莞快速主线设置于双层桥的下层，辅道设置于地面上。由于调整后的莞番高速共线段路面设计标高比原设计标高提高约 8m，导致横沥互通无法下地，需取消。环莞三期主线在横沥镇设置全菱形互通连接贝涌东路，该镇车辆可通过该互通上环莞快速主线绕行至莞番高速常平西互通（约4.5公里）上下高速，也可以通过中山路-环常北路，绕行至莞番高速黄泥塘互通（约5.3公里）上下高速。感谢您的关注！
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、曾小姐 [来自：东莞市]：请问道滘镇南阁大桥是否会加装声障屏？对旁边小区噪音 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：您好，南阁大桥于2018年12月动工建设，建设过程中周边没有居民小区，因此前期开工并未考虑加装声屏障。在建设过程中周边开始进行房地产开发，后建设者在建设过程中应当早期规划考虑相关措施以应对周边环境对小区居民居住的影响。建议咨询房地产开发公司，是否规划考虑加装声屏障。感谢您的关注！
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、呵呵嗒 [来自：东莞市]：东莞地铁三号线目前进度如何？什么时候开始动工？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：地铁3号线是我市近期规划建设的地铁快线之一，目前正由市轨道交通局开展项目前期工作，建议热心网友通过12345热线或12345公众号咨询有关情况。
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、大树 [来自：东莞市]：希望能开通东莞职教城至松山湖的班车，特别是松山湖梦幻百花洲或松湖烟雨、松山湖图书馆等景点线路 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：据前期客流调研和分析，东莞职教城的客流主要集中火车站与职教城的连通。到松山湖的意向客流较少，故不建议增加班车，市民可乘坐321路换乘309路到达松山湖景点区域。后续我司会进一步对相关线路优化调整，为乘客提供优质便捷的出行服务，感谢市民对我们营运工作的监督和理解
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、王姓市民 [来自：东莞市]：想问一下我之前在万江东堤路路边停车，办完事后看到前挡风玻璃上夹着一张小票，但是我由于急着离开，没有现场缴费，现在小票不见了，还能补缴费吗？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：静态交通公司的路内泊位通过无线地磁检测器或高位视频检测车辆驶入泊位时间与驶离时间来计算停车时长，并在“莞停车”微信公众号生成停车缴费订单。除微信扫描小票上二维码缴费外，车主还可以关注“莞停车”微信公众号，点击“停车缴费—欠费补缴”进行缴费。
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、李先生_p2 [来自：东莞市]：由于防疫需要，我市乘坐公共交通工具时需要出示健康码。但是，由于东莞通乘车码与健康码分属两个APP，乘客需要先出示健康码，再退出，然后才能刷乘车码，手续比较麻烦。我建议东莞仿效广州的做法，把乘车码与健康码合二为一，方便市民乘车。 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：为了让市民可以更安全、更便捷地乘坐公交车，从6月18日起，持实名认证的学生卡、敬老卡、爱心卡和优抚卡并已申报健康码的乘客，刷卡时，刷卡机将自动识别该卡用户的粤康码情况：若用户粤康码为绿码可乘车；若用户粤康码为非绿码，则有语音提示“禁止刷卡”，由司机做相应的提醒，并不可乘车。而东莞通APP的乘车码含二三类户的创新应用，接入的技术标准与其他地市二维码不一，因此，信息同步的标准也不一样。下来，我司将不断推进更多的便捷出行方式给到市民，感谢您对东莞通的建议与支持。
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、东莞更美丽 [来自：东莞市]：国庆期间到松山湖游玩，顺便乘坐了松山湖的微巴530，方便便宜。但是本人发现，微巴是没有站台的，只有跟普通公交共站的时候才有站台。请问平时不怎么坐的人或者游客怎么知道有这么一条线路呢？虽然手机地图可以查询，但老年人不会用手机地图的怎么坐呢？其实微巴是一项很好的措施，但是希望我们的管理部门可以人性化一点，便民设施多一点，不然就白白浪费资源了。 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：微巴530路部分在沁兰路的公交站暂无条件设置候车站台，下一步，我司将加强与属地交通主管部门的沟通，完善微巴线路的公交站台，为乘客提供优质便捷的出行服务。感谢市民对我们营运工作的监督和理解。
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、lilia [来自：东莞市]：我是坐地铁的上班族，天天都坐2号线。之前的月卡感觉特别优惠，可是推出过几个月就没了，什么时候还会有月卡出售？挣钱不容易啊。 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：东莞轨道交通月惠计次票于2019年4月25日正式推出，并在2019年7月6日进行加推，目前月惠计次票均已售罄，后续如有再次推出将会第一时间通过官方微信公众号进行发布告知广大市民。
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、五五 [来自：东莞市]：什么时候坐地铁可以刷羊城通和全国一卡通啊，能刷的话就方便好多了。 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：?普通羊城通使用范围是广州当地。若卡面同时有“岭南通”标识，可以在东莞乘坐巴士，不能乘坐地铁。若卡面同时有“交通联合”标识则是全国一卡通，可以在东莞乘坐巴士及地铁。
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、经常叫滴滴到地铁口的市民 [来自：东莞市]：之前看到有公交新增线路计划 万江简沙洲站到蛤地地铁口的，期待许久，但是现在没下文了。万江 简沙洲 滴滴打车到最近蛤地地铁口要15分钟左右，但是没有公交能直达，坐现有的X17到鸿福路地铁口附近要接近一个小时还要走一段路，而且平时鸿福路塞人又多，总之去地铁口坐公交很不方便。增加线路从简沙洲这个站到蛤地地铁口，不仅能提升这一边的交通运输能力，还能缓解节假日翰林学校学生接送的拥堵。领导们能考虑下在现有线路改一下或者增加线路吗？ [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：根据《东莞市中心城区公交线网优化调整方案研究》方案，目前暂无万江简沙洲站到蛤地地铁口的线路新增计划。针对市民反映建议我司将派工作人员进行实地勘察作出客流调研及分析，后续我司对此建议综合考虑该线路走向需求情况，根据客流情况和资源等方向考虑，作可行性分析，并与市交通主管部门商讨统筹作出规划，给市民带来不便敬请谅解。
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、东莞地铁 [来自：东莞市]：地铁1号线的汽车总站站位移并更名成了万江站。请问地铁站移动之后，东莞汽车总站怎么跟地铁口做好接驳方便市民乘坐公共汽车？市民都要走一大段路才能坐地铁换乘，多麻烦啊。 [2021/10/29 11:49:11] >> 详细
回复：经了解，目前东莞轨道交通1号线汽车总站的站位及施工方案尚未稳定，我司将持续沟通属地交通主管部门在地铁口建设公交接驳设施，届时我司将结合公交接驳设施实际位置调整公交停靠站点，方便市民无缝换乘。
