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、张先生 [来自:东莞市]:建议加大力度宣传行人通过斑马线时要靠右行走,增设通过指示箭头。 [2022/1/20 11:00:39] >> 详细
回复:感谢市民的建议和意见,目前,我国实行的是道路右侧通行原则,该原则同样适用于行人通过斑马线,如果市民遵循该原则通行,则通过斑马线的效率将提高,作为交警部门同样倡导这种通行方式。至于市民提到设置箭头,据了解目前国内尚未有先例,我支队将对市民的提议做进一步研究。
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、杜先生 [来自:东莞市]:电动车上牌问题? [2022/1/20 11:00:39] >> 详细
回复:(已致电当事人,市民反映其电动车买了5、6年,没发票了怎么办)上述情况现暂无法办理,下来我支队会综合考量、研判解决方案。
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、刘先生 [来自:东莞市]:黄江镇板湖翰杰小学放学时没有安排交警指挥交通,交通堵车非常严重,堵成一团。 [2022/1/20 11:00:39] >> 详细
回复:1月15日阳光热线我大队收到听众提出的关于翰杰小学门口交通秩序的问题,一、前期我们从群众反映及日常的巡查中已经发现该路段存在上、放学期间车辆较混乱的问题,在镇政府的协调下,联合交通、社区等多部门并根据该校的实际情况已对该路段进行了整改,完善了标志标线,划定了合理的停车位,行驶和停车秩序有了很大的改善和有秩序。二、该学校公安分局安排辖区派出所负责,安排护学岗,护学岗警力负责治安和交通管理,我们会根据听众的建议,结合平时的日常管理,将增加交警人员对该路段加强巡查和管控,并协调学校、社区进一步强化对该路段的交通管理,以便共同为该校学生出行保驾护航!
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、陈先生 [来自:东莞市]:厚街镇右转实线设置不合理,建议取消防碍右转车道停车车位。 [2022/1/20 11:00:39] >> 详细
回复:我队于1月17日收到贵办下发的《交警支队“阳光热线”直播节目》市民来电提出的问题,内容是陈先生反映厚街镇右转实线设置不合理,建议取消妨碍右转车道的停车位的问题。
针对阳光热线市民反映停车位规划太靠近路口导致右转车辆需压实线右转的问题,曾东明副局长高度重视,在直播结束后马上组织大队相关领导前往现场实地勘查。勘查中发现存在车辆违停在右转车道、停车位设置不合理、道路标志标线设置不合理的问题。勘查工作结束后,厚街交警大队领导制定了整改措施:一、厚街交警大队将加大力度对靠近路口的违停车辆开展查处。二、对道路靠近路口的设置不合理的标线进行合理调整。三、要求全镇路长举一反三,在19日前对各自管辖的道路开展此类情况的排查工作,对设置不合理妨碍行驶车辆右转的停车位的设置问题进行汇总,并联系相关部门及时整改。据统计,现共存在两处停车位妨碍右转车辆行驶的情况。
特此回复!
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、李先生 [来自:东莞市]:东莞电动车上牌管理后,有无相应的违法抓拍摄像头、强制保险、年审等措施,以及左转二次过街、斑马线下车推行等行车规范的执行,整治目前东莞电动车乱象,给广大道路使用者一个安全的环境 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:电动自行车鼓励购买保险但不强制购买,电动自行车无年审相关规定。现阶段处于执法缓冲期,相关管理措施将视情况适时推出。对于行车规范问题,我市交警部门将进一步结合新颁布实施的《东莞市电动自行车管理条例》相关规定及全市“大巡防”交通安全劝导工作,通过现场违法劝导、派发宣传单张、线上线下互动等方式,深入开展行车规范相关的宣传教育。
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、张生 [来自:东莞市]:请问东莞什么时候能限外和限牌 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:机动车限外限牌通行政策是对民生影响重大的措施,已超出交警支队的职能和权限。我们会将您的宝贵意见向市政府有关部门反映,并就该意见联合相关部门开展专题调研,研究限外限行等措施的可行性。还请市民关注“东莞交警”微信公众号,如有最新规定将第一时间向社会公布。谢谢!
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、陈生 [来自:东莞市]:东莞东部快速,只有3车道,没有应急车道,占超车道、超载、超高、超长等现象屡屡不断,骑警经常经常也不处理(估计在执行其他任务)。而且桥梁非常多,堵车现象严重,是否可以设置货车上下班高峰期禁止出行、设置监控执法 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:东部快速干线是我市连接寮步镇和桥头镇的城市快速路,是东部片区镇街居民出行市区的最优先选择道路,同时,它也是东部重要的货运通道,货车占比较高。自从从莞高速开通后,东部快线企石至上屯路段车流量大大增加,拥堵情况也日趋严重。对于你提出的建议,交警支队将会同相关部门对东部快速的交通组织进行调研,分析该路段高峰期限行货车的可行性,采取相应的缓堵措施。
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、浪费资源 [来自:东莞市]:请求取消东莞市城区内的公交车专用道,为何?因为实在太浪费资源,在繁忙的上下班时间内(现在普通市民的机动车比公交车数量多),应该有效快速梳理通行,减少机动车通行塞车压力,而不是造成不必要的浪费!在普通市民机动车限行的时间内,经常见到公交车也未必指定在走公交车专用道,反而跟普通市民机动车一并行驶在普通机动车道上,变成浪费了专用的公交车专用道,而普通市民机动车又不能行走在浪费的公交车专用道,看到这情况实在可惜,冒然行走在公交车专用道又被抓拍违章,实在不合理,恳求结合实际来调整!!! [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:中心城区公交专用道的建设背景,主要有三个方面,一是中心城区交通拥堵的不断加剧,尤其是上下班高峰期,通勤交通拥堵显著。我市的小汽车保有量已经突破了347万,堵车已经成为困扰我们市民出行的一个大难题。结合国内外城市交通综合治理的经验,发展公共交通,充分利用公交车运力大、道路资源占用少的优势,引导市民选择公交出行,减少小汽车出行比例,逐步改变出行结构,是解决交通拥堵的必由之路、根本出路。二是提升公交出行品质,提高公交分担率,推动以小汽车为本向以人为本转变。目前,我市的公交分担率对比周边城市,仍然较低,市民对公交出行不感兴趣,更多的选择小汽车、私家车出行,因此急需提高公交车的吸引力,让公交出行更方便、更快捷,缩短候车时间,提高公交速度,建设公交专用道,保障高峰期公交车独立路权,配合线网调整和运力加强,可以有效提高公交运行速度,提升公交出行体验,吸引更多的市民选择公交出行。三是打造公交都市,响应“湾区都市、品质东莞”的建设要求。“十四五时期”,站在粤港澳大湾区建设的大时代背景下,我市正在推动综合交通体系转变,从常规公交向公交都市转变。公交都市的建设,公交专用道是基础,也是基本措施。通过公交专用道的建设,让公交车从小汽车身上拿回本就属于公交自身的道路优先通行权,是落实公交优先、建设公交都市的基本措施,也可以有效带动我市公共交通发展,逐步实现从以小汽车为本向以人为本转变、从常规公交向公交都市转变,推动城市交通综合治理现代化。
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、青先生 [来自:东莞市]:东莞市交警部门,什么时候能够真正落实执政为民的理验,把罚款为目的变成教育为目的?许多城市对于车辆停放问题,都是通知车主在时间内快速驶离,而东莞是一刀切:罚款。 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:我市交警部门对违停行为进行罚款处罚只是其中一种处理手段,其目的是快速恢复交通秩序,保障安全畅通,并对违停人员起到有效的震慑警示作用。鉴于我市汽车保有量持续上升,日均车流量巨大,违停行为如不快速处理将会使通行秩序受到严重影响甚至陷入瘫痪状态,还请市民对此处理方法予以理解。
2021年12月22日,公安部交通管理局下发《查处机动车违法停车操作规程(试行)》(下称《操作规程》),部署全国各省分期分批启动实施,其中广东省属于第一批实施省份,按要求于2022年1月20日启动实施工作。《操作规程》中第十三条、第十四条之规定已将市民所提意见予以重点明确,届时我市交警部门将按照采集信息—车辆劝离—超时处罚的执法规程进行查处。
同时,我市政府正根据现有人口数、车辆保有量数据及长远发展需要,积极筹备《东莞市机动车停车管理办法》,以规划足够的停车空间,解决“停车难、停车乱”问题。还请市民关注“东莞交警”微信公众号,如有最新规定将第一时间向社会公布。谢谢!
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、此致,敬礼 [来自:东莞市]:交警队伍为人民服务,为群众办实事,将青春贡献给维稳,将精力奉献给治安,为贡献,错过很多姻缘,现在年纪大体力不似以前,但是相亲被人嫌年纪大,回想当年做出的服务,做出的贡献,百感交集,其实交警队伍也是群众一份子,希望支队为群众办实事,不要忘记为交警队伍办实事 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:一直以来,交警支队都非常重视民、辅警的队伍建设工作,关于单身同志脱单的问题,交警支队每年都会组织单身青年参加市公安局和其他单位举办的联谊活动,拓展同志们的社交平台,如在2021年,交警支队分别于4月和11月组织单身青年参加市公安局举办的青年联谊活动,收到良好效果。接下来,交警支队将进一步依托市局团委、工会等平台,开展多元化的文体联谊和拓展活动,把从优待警措施落到实处。
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、李先生 [来自:东莞市]:本人车辆于2022年1月4日约15时40分至17时10分停靠在东城的银树北街路边,本人承认这段时间在上述路段违规停车,但执法交警于我车上贴的违章告示上写的违停时间是当天的18时39分,我有疑问,请回复: 1.交通违法告知上的时间与事实不符,该告示是否有效?违法记录是否应撤销? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:经核查,确实存在违停告知单上时间书写错误,东城交警大队已于2022年1月11日联系市民解释说明,告知处理方法,并取得市民的谅解。
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、文明出行人 [来自:东莞市]:大朗镇有的地方违规停车的问题非常严重,例如大朗松佛路是来回六车道,其中左右靠路边的车道已经规划用来停车,这个没有问题,但是真实的情况是,有四条车位长期被车辆停靠,很多路段只有中间来回的两条车道行车,希望接下来交警领导能按照相关规定整顿一下,还大家一条方便出行的道路。以及碧水天源等小区内很多业主随意把车辆停在路边,导致业主出入遇车很不便利,其次万一遇到火灾等紧急情况,很大程度会挡着消防车进来救援,希望交警也联合小区管理处做出整顿处理。
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:另外,在公交专用道的规划中,我们也充分考虑了公交客流廊道、骨干线网与实际道路的情况,公交专用道全部设置在双向六车道及以上的道路,在跨江桥梁等瓶颈路段也没有设置专用道,同时也尽量减少交叉口公交专用进口道的划设,尽量减少对当前交通运行的影响。对于周边连接道路出入口、道路交叉口右转的路段,也相应设置了黄色网格线借道区,实行规范化管理。
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、曾好笑 [来自:东莞市]:随着生活水平提高,家家户户都拥有数辆自家车辆使用,导致目前很多道路的行车道等道路及路口压力增大不少,而市民使用便民公交车就大大减小,公交车的班次也减少,但现在有部分地区设置上下班高峰时期的公交专用道给公交车行驶,这就等于让市民在上下班高峰时期不能错峰,而是挤在一起塞车,而公交车也不是一定按规定行驶公交车道,造成不必要的资源很浪费!!应该要考虑怎样能让更多市民的车辆快速通过,希望政府部门认真考虑市民,为市民着想,为市民出行带来更加便利!!!
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:我市中心城区公交专用道的建设,最大的难点就是与当前小汽车出行的协调、平衡问题。目前,我市小汽车的出行比例高居不下,也是造成高峰期拥堵的主要原因。公交专用道的建设,在高峰期给与公交车独立路权的同时,进一步压缩了小汽车的路权,必然造成小汽车拥堵的进一步加剧,去年年底公交专用道标线施工以来,大部分小汽车已不再占用公交专用道,交通拥堵的加剧已经有了初步显现。但是,在这样的情况下,我们更要坚定地推进公交专用道,更加旗帜鲜明的公交优先,才能去引导广大市民转变出行方式。交通出行是一个动态平衡的过程,结合广州、深圳、佛山等周边地市的经验,以及我们在东华、光明学校片区实行周末学生接送公交专用道的经验,短暂的拥堵过后,随着更多的人转变出行方式,公共交通出行比例增加,小汽车出行减少,交通拥堵的情况反而得到缓解,最终实现动态平衡、良性发展。同时,我们也结合东莞的实际情况,将公交专用道的使用时间设定为工作日7:30-9:00、17:30-19:00,与其他地市7-9、17-19的专用时长相比减少了1个小时,我们也允许大巴、校车等10座(含10座)以上黄牌载客客车以及警车、消防车等特种车辆在公交专用道通行,提高公交专用道的使用效率。
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、0 [来自:东莞市]:东莞什么时候摩托解禁,还路权于民? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:综合我市现有道路通行条件因素、“飞车抢夺”案件多发等治安管理因素,城市公共交通发展因素、废气噪音等环境污染因素等多种因素分析研判后,我市政府决定不考虑恢复摩托车上路行驶,维持现有治摩政策不变。2022年1月1日,我市新颁布实施了《东莞市电动自行车管理条例》,允许符合符合国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)的电动自行车上路行驶,还请市民选择驾乘电动自行车、共享单车或乘坐公共交通工具,做到绿色出行、安全出行。
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、交通 [来自:东莞市]:东城学前东路(即新世纪星城3号门和8号门)处,每天在路两边停满小车,特别是海涛居8号门右出口,搞到行人要走到路中间,公交车无地方停,非常危险,经常有车停一日多时间,严重的影响人与车出入通行,小车右转要逆行对边马路,有的直接停在8号门右边“全路段禁停,违者抓拍”的牌下。可想而知是混乱到什么情况,我们也不见过交警抽牌,希望交警对此路段加强监管和电子监控 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:学前东路位于新世纪星城二期与三期之间,连接学前路、环城东路,沿线新世纪星城、嘉荣购物广场、金色未来幼儿园、东城中心小学、东城实验中学以及沿街商铺、食肆集中,人流车流密集,虽两侧商铺对出设置有停车位,但仍然不能满足停车需求,存在部分车辆占用机动车道临时停放。东城交警大队一直安排警力针对新世纪星城小区周边路段不定时巡查,整治占道乱停放,2021年共查纠违停违法行为2千余宗。针对新世纪星城周边路段违停问题,东城交警大队已向上级申请安装固定电子警察,公告期满后将投入使用,加大违法行为的震慑力度。固定电子警察正式启用前,东城交警将根据道路实际情况,在原有基础上调配铁骑警力向新世纪星城一带路段倾斜,积极纠正查处机动车占道、乱停乱放等交通违法行为,提升通行效率,并定期开展道路交通安全宣传活动,加大对周边商铺、小区、学校的走访、宣传力度,倡导附近的车主、驾驶人遵守交通规则,规范停车,文明驾驶。
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、东城老司机 [来自:东莞市]:东城东宝路设计师酒店前,从新三杞出来的车辆,每天早上大量车辆违章掉头,昨天在此等红绿灯,短短1分钟就发现有4辆车违章掉头,多数车辆违章掉头到东宝路后,然后强行变道到莞城方向,造成交通阻塞和隐患。此处也是东城交警大队办公楼前路段,网上见到多人投诉,但未见东城交警大队采取有效的措施去整治。
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:东城交警大队已安排警力采取定点严管的方式,在设计师对出红绿灯路口设置执勤点,将整治和宣传教育相结合,严厉查处机动车违法掉头等交通违法行为,发现一起,纠正一起,做到处罚的同时强化对驾驶人的交通安全教育,向其指出在此路段随意掉头的危害性,教育其要严格遵守交通安全法律法规。
同时定期组织人员深入社区开展道路交通安全宣传,逐步提高广大市民的交通意识,从根本上减少车辆随意掉头现象。
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、不乱停车 [来自:东莞市]:东莞乱停车的问题一直没有得到解决。大朗乱停车非常严重。1.人行道上乱停,这个太多了,随便到镇内道路上一看,就能看到,我举一例:新园一路水霖学校那条路两侧,人行道上均停满了车,人必须走机动车道上 2.静态停车位太少,另外这个管理也一般,有些人不进位置里面去,有些停在感应器两侧,刚好感应不到 3.村里的路也许不是交警管吧,也是很多路口两侧停车,行车通过很难。松佛路转新园二路那里,车停满了,要开进去,难度较高,不知道是谁管的
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:市民反映新园一路以及静态停车车辆不规范停车的现象,大朗大队已每日安排巡逻队员到镇内进行违停查处,因车辆过往众多,停车车辆每日不同,无法24小时进行违停查处,下一步,也将会持续关注违停车辆的重点路段,驱赶并教育车辆按规范停放。另部分路段属于村级道路,也会联合村委会交通安全劝导站进行反映,协调规范车辆停车的行为,疏导车辆的安全通行。
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、张大 [来自:东莞市]:1、鸿福西路南城上边甲斑马线来回车道有掉头线,但该路口没有掉头路口,究竟什么回事?2、港口大道东江之星路口每天早上都有机动车占用右转车道,经常造成右转专用道交通拥堵,交警除了执法,还有什么措施? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:问题一:市民反映的情况属实,经了解,该处为第六批治堵工程之一,由市城建局负责,目前正在建设过程当中,尚未完工,因此出现市民所述情况。
问题二:港口大道东江之星路口每天早上都有机动车占用右转车道,经常造成右转专用道交通拥堵,交警除了执法,还有什么措施?
1、协调小区、商场物业,共同做好相关的交通宣传工作,引导小区业主和前往商场的市民自觉遵守交通安全法规,有序停车。
2、规范该路段的标志标线,增设禁停牌,以便依法依规开展违停执法。
3、视违停情况,适当增设违停抓拍电子设备,科学整治机动车乱停乱放行为。
4、根据路口的行车状况,及时调整交通信号灯配时,优化路口通行能力。
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、C [来自:东莞市]:因自行车逆车导致与货车司机的交通事故,货车司机有采取刹车, 交警在事故划分时没有将自行车司机划为全责是否合理合规合法? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:因为交通事故的责任划分相对复杂,涉及到天气、能见度、时间等多方面客观因素,我支队致电当事人询问具体事故情况,当事人表示并不知道具体情况,只是听朋友说有一个事故所以问一下,我支队向其解释情况,当事人表示理解。
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、文明东城 [来自:东莞市]:东城学前东路即新世纪星城小区1期与3期之间,两侧铺位多,人流密集,每天两边马路停满了车,特别是8号门岗两边停车严重影响车辆与行人的安全。交警的(全路段禁停,违者抓拍)形同虚设,停车司机有恃无恐。希望交警不定时巡逻,制止这种乱停乱放违法行为,真的是为群众办实事 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:学前东路位于新世纪星城二期与三期之间,连接学前路、环城东路,沿线新世纪星城、嘉荣购物广场、金色未来幼儿园、东城中心小学、东城实验中学以及沿街商铺、食肆集中,人流车流密集,虽两侧商铺对出设置有停车位,但仍然不能满足停车需求,存在部分车辆占用机动车道临时停放。东城交警大队一直安排警力针对新世纪星城小区周边路段不定时巡查,整治占道乱停放,2021年共查纠违停违法行为2000余宗。
针对新世纪星城周边路段违停问题,东城交警大队已向上级申请安装固定电子警察,公告期满后将投入使用,加大违法行为的震慑力度。固定电子警察正式启用前,东城交警将根据道路实际情况,在原有基础上调配铁骑警力向新世纪星城一带路段倾斜,积极纠正查处机动车占道、乱停乱放等交通违法行为,提升通行效率,并定期开展道路交通安全宣传活动,加大对周边商铺、小区、学校的走访、宣传力度,倡导附近的车主、驾驶人遵守交通规则,规范停车,文明驾驶。
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、交通安全隐患 [来自:东莞市]:在莞城街道运河西三路富通自来城3号门出口,这里经常有车停在出口附近非停车位上。这些违法停车的车辆阻碍道路上行驶车辆的视线,导致行驶的车辆看不到从自在城3号门停车场驶出的车辆,从自在城出来的车也看不到路面行驶的车辆,容易造成交通事故,有安全隐患。希望尽快排除安全隐患。
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:感谢市民对我辖区交通管理工作提出的意见与建议,现回复如下:经我队到运河西三路富通自在城3号门出口路段查看,该出口处已设置有水泥石墩阻挡车辆违停,当时该出口处也没有发现存在车辆违停的情况。下一步,我队会加强对该路段的巡逻力度,一旦发现车辆违停会进行查处。市民如发现车辆违停也可拔打我队24小时电话0769-22222214反映情况,接线员会安排附近的巡逻人员到场处理。
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、不乱停车 [来自:东莞市]:南城街道运河东三路豪岗社区路段,路两边经常有车占道停车,把原本双向四车道挤成双向两车道,导致经常道路拥堵。是否能够把这些乱停车的一劳永逸的处理好,像运河东三路莞城路段就完全没有拥堵的情况。要为莞城交警点个赞! [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:在该位置违停车辆多为附近商铺车辆,交警大队到达现场时执法时很多车辆马上驶离,针对运河东三路的车辆违停,一方面大队安排人员加强巡逻执法,对乱停放车辆利用流动电子警察进行抓拍,11月至今运河东三路已抓拍车辆违停198宗;另一方面交警大队将加强对沿路商铺的宣传教育、派发宣传单,加强对道路上的违停车辆进行教育劝导。
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、停车位形同虚设 [来自:东莞市]:在南城街道稻花村旁边的路边划了很多停车位,但是有很多车就是不将车停在停车位上,而在旁边占道停车,影响交通安全。划的车位形同虚设,交警过来执法的频率又不高。能否在这个位置安排监控摄像头进行执法? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:目前第一国际朝阳路、阳光路、元美东路第一国际对出、元美东路汇一城对出已安装违停监控抓拍设备,目前南城区稻花村旁边道路没有安装监控抓拍设备,南城交警大队采取流电子抓拍的形式对违停车辆进行抓拍整治,在该位置停放的车辆很多是网约车,车上有人,执勤人员到达现场执法时车辆马上开走,交警大队将会安排人员加强对稻花村周边的元美东路和稻花路的违停巡逻整治。11月至今稻花村周边道路抓拍车辆违停219宗。
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、中石化 [来自:东莞市]:莞城街道运河东三路万科运河1号停车场出口这里,经常有车从万科运河1号出来逆行往中石化加油站方向开(此处是单行道),造成交通拥堵,尤其是早高峰时特别多这种情况。是不是这边没有执法监控,他们怎么这么肆无忌惮? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:针对万科运河东一号出来的车辆往南城方向逆行的情况,莞城交警大队已在该路段设置固定电子警察进行抓拍,但因设备故障,该电子警察目前处于暂停使用阶段。下一步,大队会安排执勤人员在早晚高峰时段到该路段现场站岗,震慑车辆逆行并对各类交通违法行为进行现场查处,同时,会对该路段的固定电子警察加急修复,通过双管齐下的措施进行整治,相信届时该路段的车辆逆行情况会大幅减少。
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、中环100 [来自:东莞市]:鸿福路由西往东快到元美西路路口的地方,有一个从中环财富广场出来的小路。本来地面标识线是单实线,那个路口的车不能并到主道,但是很多从哪个路口出来车都是强行横插几个车道。这里是不是交通监控盲区? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:南城交警大队通过查看监控设备,市民反映的情况属实。针对市民反映情况,大队早晚高峰期安排有执勤人员在鸿福路元美西路红灯路口执勤,要求执勤人员进一步提高管事率,及时纠正交通违法行为。平峰期将加强对该路口的巡逻管控,加大执法力度,严惩压实线变道违法行为。同时,交警大队发现该处不是完全实线,部分位置还是虚线,根据此情况,交警大队已联系南城环卫所,尽快完善该处的交通标线。另外,东莞交警已开通“随手拍”功能,市民可通过东莞交警微信将违法事实上传,交警部门将安排专人进行审核,审核通过后将对违法车辆进行处罚。
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、不乱停放 [来自:东莞市]:塘厦镇御湖半山与中心小学之间路段的非规定时间段占道停车问题望整治一下,给广大家长接送学生一个临时停车位。 [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:经塘厦交警大队工作人员核实,群众反映的路段系实施分时段停车,早上07:20-08:00、中午11:10-12:00、13:20-13:50、下午16:20-17:30、夜间19:00-次日07:00,除以上时间段可以临时停放,其余时间段禁止停放车辆,如违反规定停放车辆将被依法抓拍违法行为。
大队将联合辖区警务管理部门加强辖区路段巡逻监控及执法力度,并同时将群众诉求分发至各所属辖区警务相关管理部门,遂对违法乱停乱放的车辆将依法查处,采取流动电子警察抓拍的方式,对符合处罚情况的违停车辆进行处罚,对乱停乱放车辆进行劝导,做好说服教育工作,令广大车主树立文明合理停放车辆理念,规范道路交通秩序。
同时,交警大队亦将收集相关情况反映至相关职能部门,争取完善辖区全路段电子抓拍等设备,对违例停车、逆行、不按规定按喇叭等交通违法行为依法进行记录。
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、阳光好友123 [来自:东莞市]:请问一下,如果司机已做了礼让行人,可是年轻力壮的行人就是慢慢吞吞的行走,还拍照投诉司机的是不是行人就是占理的一方。2022.1.12早上8点40多左右,前方一直正常通车,突然行人不看前方道路是不是正常车辆通车情况,硬性行走下人行道过马路。但行走过程慢,路,我一直跟着前方车辆正常行驶,突然看到人行道右方初进人行道上出现一个人,行人不看路况是否有来车,就直接行走,我急刹车,停止行驶,刹车停车刚好在止步快到人行道边,礼让行人,我做了,可是行人就是慢慢吞吞行走,我在车里看到很气,这是很害司机行为,像碰瓷行为,我在没有开车窗车里嘴巴说了几句”快走啊!快走啊!"那位行人(男)过了行人道站在我车边凶巴巴骂我,想打我,还拿出手机拍照。我就想问问这是想碰瓷吗?还是想投诉我?别人没有礼行人,而我礼让了行人,反而被搞事,难道这事就是行人的权力???还是碰瓷的新招法? [2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:机动车驾驶人行径人行横道应减速行驶,而不应以是否有行人来判定要不要减速行驶。根据相关法律规定,驾驶机动车行经人行横道,未减速行驶的,扣3分,罚款200元。至于当事人提到该行人在通过马路有挑衅行为,涉嫌碰瓷,当事人可以拨打110向公安交警反映情况。
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、dgcgb [来自:东莞市]:本人新车上牌,21年12月31日在寮步车管所现场递交验车资料时,被告知系统故障、现场无法领取,只能去自助终端办理,并且只能选择邮政快递到家,本人照做,在自助终端支付了130元的邮政速递物流费。验车完成后,等待相关物品邮寄到家,1月7日收到车辆登记证、行驶证、临时车牌,又被要求现付35元快递费,1月11日,又收到铁牌,又被要求现付35元快递费。请问: 1、本次上牌业务,因为系统原因,用户被迫选择邮政快递,是否可以让用户留下资料,下次再到车管所领取?用户能否选择其他快递公司? 2、车辆登记证、行驶证等与铁牌快递前后仅相差几天,能否合在一起寄给用户?是否重复收费?第一次用户在自助终端上交的130元物流费用又包括哪些服务内容,是否包括车辆登记证、行驶证、铁牌等的快递费用? 3、上述费用如果存在重复收费,怎么退还给用户?
[2022/1/20 10:36:55] >> 详细
回复:1、经核实,2021年12月31日我所公安网系统故障,导致业务办理缓慢。为了不耽误你的时间,经你本人同意我所工作人员建议您选择自助机办理,办理后相关牌证默认邮寄方式寄递。根据《邮政法》相关规定,国家公文是必须通过邮政EMS寄递,其他快递公司不允许寄递。
2、机动车牌证送达有两种方式,一是选择邮政寄递方式,机动车证件、号牌分别由车管所、省制牌厂制作完成后交邮政部门寄递给您指定地方,二是您可选择现场窗口自取方式,在现场缴费后到窗口领取机动车证件,机动车号牌由省制牌厂制作完成后交邮政部门寄递给您指定地方。机动车证件和号牌由两个不同的地点制作,且制作时间不一致,因此机动车牌证分两次寄递不属于重复收费。车主在系统上交纳的130元是市财政部门收取的牌证工本费,分别是:机动车登记证书10元、机动车行驶证10元、机动车临时号牌10元、机动车号牌100元。不包括牌证寄递费用。
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