-
33
、fiefeifei [来自：东莞市]：我是2007年到东莞的，来东莞也有15年了，可以很明显的感觉，自从2015年之后，东莞这几年公交服务越来越好了，不但车好、线路多、价格实惠，还经常接接收市民意见，给东莞公交点赞！但是现在也是有问题，东莞的公交相对于深圳、广州来说，还是有差距，目前车辆比较少，比东莞面积还小的深圳，公交车是东莞的三四倍，在深圳坐公交就非常快，换乘也方便！建议东莞公交加大投入，增加公交车辆及线路服务市民、增加换乘优惠给到市民，让大家真正愿意更多乘坐公交车，减少拥堵！ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：感谢您对公交出行的关注。为持续优化我市公交线网，提升公交资源运营效率，针对我市常规公交服务存在的线网重复系数高、绕行严重、候车时间长等问题，市交通部门委托第三方研究机构对我市各片区的公交线网做了多轮修编，目前仍然在不断优化完善中。通过优化线网打造骨干＋接驳的方式，提高车辆的使用效率。同时，我司将持续配合相关主管部门推动公交与公交之间的换乘优惠等多类型的优化政策出台，以吸引更多市民选择绿色出行新方式。
-
32
、黎生 [来自：东莞市]：那天去周屋考场考试很紧张，到考场后不清楚流程就询问了旁边的工作人员，他简单回答了两句就走开了，而且态度很不好。 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，非常抱歉，给您带来不好的体验。驾考中心一直致力于为考生打造一个安全、公平、公正、舒适的考试环境，十分注重对考务工作人员文明用语、服务礼仪等的教育。考生如遇到考务人员服务态度差的情况，可到考场申诉室进行反映，经核查属实的，我司会按照相关规定对其进行批评教育，谢谢您的包容与理解。
-
31
、Rookelly [来自：东莞市]：听教练说可以去考场参加适应性训练，可以去哪里了解？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，感谢您对驾考中心工作的关注。为了帮助考生体验全真考场环境和模拟车辆，缓解考前紧张情绪，驾考中心推出了涵盖考试全科目的考前模拟训练服务，让考生考前充分模拟考试现场实况。考生可通过驾校统一购买，或关注“驾考莞家”微信公众号，点击菜单栏“考前模拟”中的“约练商城”进行购买，也可在工作日8:30-17:30拨打咨询热线0769-26629891或26629892了解。再次感谢您对我们工作的关注和支持！
-
30
、萝卜 [来自：东莞市]：领导您好：我想问下婴幼儿乘坐地铁的时候为什么必须戴口罩才可以乘坐地铁呢？现在国家三胎都放开了，为什么不增加免费儿童的数量呢？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：听众您好，感谢您对东莞轨道交通的关注。您的建议我司已收悉。感谢您对我们工作提出的宝贵意见！根据东莞市新冠肺炎疫情防控指挥办制定的《东莞市新冠肺炎疫情常态化防控期间公众科学戴口罩指引》要求：乘坐地铁等公共交通工具时必须戴口罩。我司对乘坐地铁的乘客严格落实上级疾控部门要求的“三个100%”措施(100%体温检测、100%扫粤康码公众场所码出行、100%全程佩戴口罩)。为保护广大乘客健康，预防和减少新冠肺炎传播风险，建议您可以采用孩子接受的方式引导孩子乘坐公共交通工具时佩戴口罩。感谢您对东莞轨道交通的理解与支持，我们将用心服务，不断提高服务质量。
-
29
、陈R [来自：东莞市]：东莞公交微信公众号公告：拟调整东部公交线路数十条，其中取消722路?汽车总站-常平隐贤山庄，改为722路桥头百德工业城-大朗车站。强烈建议保留722路汽车总站（万江）-常平隐贤山庄线路。绿色出行，公交优先：722路（原L3路）汽车总站-常平隐贤山庄线路，运行多年，该线路客流多且稳定，途经常平镇中心区，常平大朗寮步沿线居民去东莞市区，?万江?的主要公交出行工具：上班?/就医（东华医院，市人民医院）/上学，如果改为722路桥头百德工业城-大朗车站，早上该班车到常平都要近7点，再坐车到大朗车站，要313路，20多份钟才一班，车程一个多小时到东莞市区，耽误时间。常平做为东莞东部中心镇区，几十万人口规模，有需要722路接驳镇区市区，强烈建议保留722路汽车总站（万江）-常平隐贤山庄线路 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：感谢您提出的宝贵意见。为持续优化我市公交线网，提升公交资源运营效率，针对我市常规公交服务存在的线网重复系数高、绕行严重、候车时间长等问题，市交通部门委托第三方研究机构启动了东部公交运营片区公交线网优化调整方案研究。调整方案中拟对722路进行调整，将起终点由“汽车总站-常平隐贤山庄”调整为“百德工业城-大朗车站”。前期市交通局运输局已向社会各界征求意见和建议，后续我司将加强与主管部门沟通，根据市民出行需求及线路运营实际综合考虑722路优化调整方案。
-
28
、WW [来自：东莞市]：现在国家都开放三胎了，很多家庭都是多孩，为什么东莞地铁还是只能免费带一名1.2米以下的儿童乘车，一家人出去特别不方便，看不到提示就进站了还得给孩子付最高票价，为什么不能增加免费乘车的儿童人数啊？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：听众您好，感谢您对东莞轨道交通的关注。您反映的问题我司已收悉，感谢您对我们工作提出的宝贵意见！关于增加乘坐地铁免费携带儿童人数的建议，我司已结合实际情况提报至上级部门，后续将根据上级部门的批复进行处理。
-
27
、邝小姐 [来自：东莞市]：刚刚有了解到，东莞通有一个学生卡订阅的功能，我想问问，有没有限制绑定的孩子信息的人数，我家有两个小孩，是不是都可以一起绑定来接收行程信息？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，感谢您对我们公司的关注与支持！目前的业务设置，一个注册账号可以绑定三个学生卡信息，您可以将两个小孩的学生卡信息都进行绑定，待后台审核通过后，您就可以通过我们的推送来了解孩子的行程信息了。
-
26
、师爷 [来自：东莞市]：为什么东莞通的账号不能注销，这属于违法行为？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，感谢您的关注与支持。我司已于今年7月上线账号注销功能，如有需要注销东莞通APP账号的，需要先将名下的虚拟卡注销成功，解绑所绑定的银行卡并确保其它场景无欠费，才可以申请注销。具体注销流程可在东莞通APP中查看。
-
25
、小沈 [来自：东莞市]：我怀疑路边停车缴费有问题，怎么在东莞通APP中查明细？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，非常抱歉，给您带来不好的体验。如对路边停车扣费存有疑义，可于东莞通APP内点击“莞停车”——页面右上角“缴费记录”，您可以在这里查看您的停车缴费信息，如有异常可致电我司客服热线960163进行反馈咨询。
-
24
、菜民 [来自：东莞市]：城区罗沙市场公交站的电子显示牌长期不能显示那路车什么时候到，能否修一下 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：感谢您的热心反馈及监督。数据传输异常、电子设备故障及公交车辆运行线路调整等问题均可能会导致电子公交站牌无法显示线路车辆到达情况，后续我司将进一步加强电子公交站牌的数据更新维护和异常排查工作，如果您在后续乘车过程中发现电子公交站牌存在到站信息无法显示的情况，欢迎使用“东莞巴士”微信小程序或致电客服热线960163反馈。
-
23
、YY [来自：东莞市]：我的车辆办了ETC，但是经常过不了，要拔卡出来人工刷卡。 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，很抱歉未能给您带来愉快的出行体验，关于您反映的这个情况需要排查是否存在设备故障，例如标签电量不足、卡没有插好或者其它故障等，也有可能是通过收费站时候车速较快或者跟车太近导致的。目前我们集团在莞深、常虎、惠常、从莞、莞番和深外环等六条高速公路上的34个收费站现场设有ETC免费服务点，建议您在方便的时候选择就近的站点过去办理，我们会有专门的工作人员给您排查解决，感谢您的理解与支持！
-
22
、黎小姐 [来自：东莞市]：您好，我想问一下，需要达到什么样的条件才可以享受货车绿通优惠政策？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：这位网友您好！鲜活农产品运输绿色通道政策主要是指“合法整车装载运输鲜活农产品”，这里有三点：一是合法，车辆没有经过非法改装，车辆本身的各种证件手续齐全；二是整车，车载货物重量占车辆核定载重量的比例要超过80%，或者车厢的货物容积率要超过80%，并且超载超限比例不能超过5%，也就是说以上数据要求在80%到105%之间，这是整车；三是鲜活农产品，就是车载货物必须是在国家《鲜活农产品品种目录》内的产品。同时符合以上三个条件的货车，在出口收费站请选择设有“绿色通道”标志的专用车道通行，在配合现场工作人员检查后，即可享受免费通行的优惠政策。
-
21
、拼搏的人 [来自：东莞市]：你好，我是一名货车司机，晚上经过服务区发现服务区停车位很紧张，请问这个问题怎么解决？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：这位司机朋友您好！由于您没有具体指出是哪个服务区，我就先以交投集团的情况来回复吧，目前交投集团管理的服务区有莞深高速黄江服务区，常虎高速大岭山服务区和从莞高速横沥服务区，目前这几个服务区的停车空间还是比较充足的，但我们也制定了相关的应急预案，对于重大节假日或者特定高峰期，我们会根据现场情况动态调整停车区域，并由专人引导车辆停靠，继续提升高速公路的综合服务水平，感谢您对我们工作的理解与支持。
-
20
、futian0769 [来自：东莞市]：据东莞公交微信公众号公告：拟调整东部公交线路数十条，其中取消722路?汽车总站-常平隐贤山庄，?改为722路桥头百德工业城-大朗车站。强烈建议保留722路汽车总站（万江）-常平隐贤山庄线路。绿色出行，公交优先：722路（原L3路）汽车总站-常平隐贤山庄线路，运行多年，该线路客流多且稳定，途经常平镇?中心区，常平大朗寮步沿线居民去东莞市区，万江的主要公交出行工具：上班?/就医（东华医院，市人民医院）/上学，如果改为722路桥头百德工业城-大朗车站，早上该班车到常平都要近7点，再坐车到大朗车站，要等313路，20多份钟才一班，车程一个多小时到东莞市区，耽误时间。常平做为东莞东部中心镇区，几十万人口规模，有需要722路接驳镇区市区，强烈建议保留722路汽车总站（万江）-常平隐贤山庄线路。 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：感谢您提出的宝贵意见。为持续优化我市公交线网，提升公交资源运营效率，针对我市常规公交服务存在的线网重复系数高、绕行严重、候车时间长等问题，市交通部门委托第三方研究机构启动了东部公交运营片区公交线网优化调整方案研究。调整方案中拟对722路进行调整，将起终点由“汽车总站-常平隐贤山庄”调整为“百德工业城-大朗车站”。前期市交通局运输局已向社会各界征求意见和建议，后续我司将加强与主管部门沟通，根据市民出行需求及线路运营实际综合考虑722路优化调整方案。
-
19
、小D [来自：东莞市]：现在东莞的车辆保有量越来越高，高速公路上的车流量也越来越大，请问你们有考虑进行道路扩建吗？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：这位网友您好！对于您关注的道路扩建问题，我们目前正在全力推动落实。预计明年将会正式开展对莞深高速、常虎高速的改扩建工程，对于改扩建期间交通疏导方案，我们也正在同步拟定当中，后续也会通过新闻媒体、企业公众号等渠道对外发布。改扩建期间由于一些必要的施工围蔽，局部路段的交通压力可能会有所增加，但我们将立足于现有的各项治堵措施的基础上，尽最大可能减少对车辆通行的影响，希望您能够理解，谢谢！
-
18
、风清扬 [来自：东莞市]：高速公路隧道经常有噪音发出，干扰周边居民。 [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：尊敬的市民朋友您好！给您带来不便表示抱歉，由于隧道事故引发的安全风险比较高，根据交警部门要求，为了切实预防和减少各类道路交通事故的发生，高速公路隧道内实施24小时不间断播放警报声的预警措施，目的在于提醒司机进入隧道后提高警惕、谨慎驾驶，从而更好地预防和减少各类道路交通事故的发生，保障群众的出行安全。下来，我们会结合您的意见，根据实际使用情况协调交警部门优化隧道预警设备的启用机制，在保障预警效果的同时最大限度地降低干扰，再次感谢您的反馈。
-
17
、水乡人民很忙 [来自：东莞市]：1.莲花山过江通道目前前期工作进展如何？莲花山过江通道投资人模式是否与狮子洋通道一样？是否由广东湾区交通发展有限公司投资，东莞交通投资集团有限公司，广州交通投资集团，广东省交通集团共同出资建设？莲花山过江通道在洪梅望沙路设置出入口吗？莲花山过江通道2023年能开工建设吗，莲花山过江通道建设比狮子洋通道更加迫切和重要！2.狮子洋通道跨江桥梁非高速公路部分是否也收费？3.中洪公路何时复工建设，中洪公路已停工很久了，中洪公路洪梅段何时开工建设？4.南阁大桥何时正式完全通车，限高龙门架何时拆除，南阁大桥厚街段何时拆除右转港口大道沙田方向的护栏？5.虎岗高速滨海湾新区支线何时开工建设，虎岗高速滨海湾新区支线已规划建设十多年，但迟迟未能开工建设，该高速延长线虽然只有不到10公里，但可以实现沿江高速与广深高速，虎岗高速，环莞快速的互联互通，拉近滨海湾新区与松山湖以及东莞东南部镇街的距离，可以促进区域经济协调发展！6.松山湖大道常平西连接线何时开工建设，缩短常平与东莞市区的距离！7.虎岗高速与环莞快速怀德互通立交何时开通？为什么停工建设？8.深圳外环高速黄洞互通立交何时开工建设？9.东莞立沙岛疏港大道延长线已经全线通车，何时开通洪梅经疏港大道延长线粵晖大桥，南阁大桥至厚街或南城的公交车，促进洪梅与厚街和市区的联系！ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，针对第1和第2个问题，此路段建设非我司权责范围，建议您向相关主管部门咨询。感谢您对东莞路网建设的关注！3.中洪路红梅段目前已经开工，正在进行电力排管施工，在建设期间，给您带来不便，敬请谅解。4.南阁大桥原设计为双向六车道，按市政府相关部门要求调整为双向两车道+非机动车道，目前已全部完成并正式开放交通。由于南阁大桥道滘往厚街侧下桥段坡度为3.9%，我司按照交警部门意见，对道滘往厚街方向实行限高2.8m通行、对南阁大桥后往沙田方向需从前方路口绕行以确保主车道通行安全，由此造成行车不便，请见谅。下一步我司加强与交警部门沟通，尽可能的完善港口大道平交口交通设施，待相关部门同意后，我司根据相关部门意见拆除限高架及港口大道处封闭设施，方便群众出行。5.此路段建设非我司权责范围，建议您向相关主管部门咨询。感谢您对东莞路网建设的关注！6.您好，此路段建设非我司权责范围，建议您向相关主管部门咨询。感谢您对东莞路网建设的关注！7.怀德互通工程连接环莞快速路二期和常虎高速五点梅段，2021年5月13日，广东省交通运输厅来函明确研究将怀德互通工程纳入常虎高速改扩建工程中一并立项。常虎高速是东莞公路交通的重要组成部分，担负着粤港澳大湾区东部东西向的主要公路交通任务，常虎高速改扩建工程正处于勘察设计阶段。目前，怀德互通工程中连接环莞快速路二期部分已完工，连接常虎高速五点梅段部分已纳入常虎高速改扩建工程一并开展勘察设计工作，按计划，本项目将于2023年年底开工建设。8.网友您好，感谢您的关注。深外环高速东莞段黄洞互通工程正处于工可修编阶段，项目计划于2023年底开工建设。9.感谢您对公交出行的关注。由于市民提出的线路规划主要满足的是水乡片洪梅镇的出行需求，我司计划将该需求反馈至交通主管部门，由其统筹我市公交运营企业研究可行性。
-
16
、李生 [来自：东莞市]：东莞公交总体车速太低了，要提高效率。坐公交车和自驾用时差1倍，不能满足上班需求。此外，629路公交车在欧涌站点线路不合理，从中麻路绕进欧涌，然后再绕出来，很浪费时间。能否恢复以前线路，从元洲站转欧涌？ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：感谢您对公交出行的关注。
（1）为了保障乘客乘车安全，我司严格遵守相关交通法规，要求车长在城市道路上行驶必须将车速控制在60公里/小时以下，具体车速需要根据实际路况进行调整。同时我司要求车长严格执行核定站点逢站必停规定，经过斑马线和复杂路口时需减速让行，做到平稳驾驶、安全驾驶，受路况和客流情况影响，每趟车的在途运行时间可能会有差异，希望市民理解。针对市民反映车辆行驶车速较慢情况，下来我司将加强线路调研并合理调整在途时间，给您带来的不便，敬请谅解。
（2）由于629路并非我司管辖线路，市民可致电水乡新城公共汽车有限公司客服热线反映相关意见和建议。
-
15
、吴生 [来自：东莞市]：1.东莞轨道1号线二期（东莞西站-麻涌大盛段）与1号线支线为何没有纳入东莞今年获批的东莞轨道交通二期建设调整？随着广州地铁5号线东延段（文冲-黄埔港客运站）的即将建成通车，1号线二期（东莞西站-大盛）的建设迫在眉睫，刻不容缓，希望尽快启动1号线二期（东莞西站-大盛）建设，促进水乡功能区高质量发展，加强穗莞战略合作！2.随着赣深高铁东莞南站的建成通车，东莞南站距离市区距离比较远，而1号线支线可以实现市区与东莞南站快速联系，希望加快1号线支线的规划建设，实现高铁与城市轨道的换乘，增强赣深高铁对东莞发展的影响力！ [2022/11/4 14:56:56] >> 详细
回复：您好，关于您咨询的问题不属于我司业务范畴，建议您向市轨道局咨询处理。
-
14
、圆圈要努力 [来自：东莞市]：本人于10月26日晚7点乘坐52路公交车丢失了钥匙包，包括钥匙、门禁卡和东莞通卡，已经向贵司报失并未找回。因一直用东莞通app和充值点充值，通过APP查询到东莞通余额变动，从而判断该钥匙包是被人捡走并使用。?向贵司客服反映如有卡号和最近一次的充值流水号能否冻结ic卡或者转移到新的东莞通卡，但贵司不予办理。?我想问的是，如果我什么信息都不知道的话我无法找回我认命，现在我该有的信息都有，为何不能操作？?是东莞通的系统是虚有其表吗？只能充钱吗？?为何我的钱还要给捡走我钥匙的不还的人用到结束呢？?这是不是也侵犯了消费者的权益呢？?如今是大数据时代，请贵司给我一个回复。 [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：您好！感谢您对东莞通的关注与支持。目前我司除老人卡、学生卡等特定人群使用的专用卡为记名卡可办理挂失、补办外，其他卡片均属不记名、不挂失卡种类。由于卡片上不含个人身份信息，可能存在盗用等情况，因此，无法实现卡片遗失情况下的退卡退余额操作，不记名卡的退卡业务办理需凭卡申请。为保护持卡人的利益，建议妥善保管好卡片的同时切勿一次性充入太多金额。为满足市民多样化的用卡需求，我司已推出了东莞通虚拟卡。东莞通虚拟卡于东莞通APP中实名认证后即可办理，建议您可选择适合的卡产品使用。感谢您对我司业务的支持和理解，如有不便，敬请谅解。
-
13
、宋小迪 [来自：东莞市]：大岭山镇太公岭公交站和大片美公交站中间为何不再建一个公交站点。莞长路全长21.3km，沿途有多个公交站点，太公岭站和大片美站的前后几个公交站点均在莞长路上，但其他站点之间距离都是500米左右，为何只有太公岭站和大片美站之间距离1000米，希望得知区别对待考虑的因素。做到合理且公平。该地点附近居民村落老人居多，步行至公交站路程过长，而且路程交通环境复杂，途中容易发生意外。为落实为群众办实事，建议在太公岭站和大片美站中间增设一个公交站点。涉及公交：208路，322路，323路，373路，381路 [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：感谢您提出的宝贵意见。经我司工作人员实地勘察，莞长路车流量较大，车速较快，出于安全考虑，公交车停靠需要标准的过路设施（斑马线、地标线等）以及港湾式站台，方可停靠上下客。下来我司会把相关情况反映至大岭山相关交通部门，建议完善站台相关设施，建设港湾式站台，增加地标线等标识，为市民提供更好的服务。
-
12
、danyili [来自：东莞市]：请问领导3号线工程可行性研究报告什么时候提交省发改委审批？东莞地铁建设速度实在过于缓慢，已落后周边城市10年以上，3号线究竟还要磨到几时呢？ [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：您好，关于您咨询的问题不属于我司业务范畴，建议您向市轨道局咨询处理。
-
11
、CCC [来自：东莞市]：领导你好，我要提出一些公交问题及建议：1.现在石龙与石碣交界的红绿灯很多，影响355线行车效率，建议355线石龙往汽车东站方向取消“晋煌一路”、“唐洪枢纽站”、“沙头角”，双方向增加“石龙火车站隧道口”。2.在2021年2月10日“东莞交通”公众号发布了松山湖功能区公交规划，规划里石龙中山路将会有一条微巴线路行驶，那什么时候实行？另外，在2014年8月石龙公汽开通了石龙9线（中山环城路），用大型公交车进入中山路，为什么说大型公交车进不去？3.62线是否还有调整计划？建议62线向南延伸四甲提高客流。 [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：感谢您对公交出行的关注。
1.目前355路单向途经覆盖晋煌一路、石碣塘洪站、沙头角三个公交站，其中晋煌一路、石碣塘洪站目前只有355路途经覆盖，站点取消会造成一定的客流流失和生成公交盲区，下来我司将结合您的建议深入调研客流特征，分析站点设置的合理性。
2.（1）根据松山湖功能区公交规划，中山路计划新增一条微巴线路，该线路计划于2023年年初可实施开通。（2）前期我司已多次安排工作人员到中山路进行路况调研，调研发现中山路在原路比较狭窄的情况下，路面停放的社会车辆较多且占用正常通道，大型的公交车辆无法通行。因此根据目前中山路的路况大型的公交车辆无法正常运营。
3.线路根据承担功能及线路里程等因素综合考虑，62路为碧桂园紫宸府及周边小区、村庄直达地铁站的唯一公交线路，经对乘车市民调查分析，目前暂不考虑调整62路。
-
10
、cfj [来自：东莞市]：东莞公交现在处处学深圳不现实，终于从不便民变成非常不便民了！在东莞工作有10多年以上了，现在东莞公交学深圳线路砍短，?40公里&40公里以上普通线路砍短我还能理解，?但30~35公里也都逐渐砍短甚或停掉，?实在不能理解，?要知道深圳是全域地铁基本快覆盖完成的情况下做这些的，?但东莞呢，?啥都没有，这只能让民众东莞区域稍长一点的跨镇出行非常不方便！以前2~3次转车，现在需4~5次才能到，?Good??job!1.石大路原直达公交砍断成302和303两条，增加一二十分钟转车时间还能接得上，现在302又缩短，?换乘都接不上了，?沿线民众出行就不管了？本来大道通，你们就一个劲建议转车N次，完全就是瞎搞！2.308路原本能直接在霄边首末站或霄边市场站衔接换乘长安的大量公交线路，现在直接停掉，让转312路却很少能直接换乘得上。3.常规公交却也大最设置跨站不停车，经过却不设站，这是东莞公交最大的特色！别的城市是公交繁忙路段，在已有常规公交线路不变的基础上增加大站快车，可东莞公交是直接抛弃一些站开大站公交，让部分站点乘客无法正常出行。S358沿线长安镇中心到虎门镇中心和高铁站&市区，原来是大通道，来来住往公交超多极其方便，现在变成仅216路一条大站公交线路，造成这条省道上长安虎门沿线还很多站点无法跨镇出行！不是不支持大站公交，主要你得兼顾多数人出行，先解决好能坐得上车到得了目的，再去考虑快速到达的吧！ [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：感谢您对公交出行的关注。
1.2019年公交资源整合后，市交通运输局、公交企业结合线网布局、电车营运里程等实际运营情况，对原石大路直达线路826路拆分为302路及303路。随着运营推进，我司在日常的走访调研和客流大数据分析中发现，松山湖东华医院-松山湖车站区段客流较少，为提升整体运营效率，于2022年9月底将302线路调整为环线运营。后续我司将持续分析客流需求，参考莞312路与308路的合并运营经验对线路进行优化。
2.为提升公交资源运营效率，经我司调研，308路与莞312路共线重合率约75%，我司对高度重叠线路进行优化调整，把308路与莞312路合并，经评估，合并后基本能够满足大部分周边市民的出行需求，约20%市民需要进行换乘到达目的地。
3.大站快车是跨市干线公交的通用做法，以此来保证线路运行和乘客出行时间速度，所以较难保证沿途每个站点的出行需求。截至目前，我司途经S358省道的跨市线路有莞216路与莞241路等线路，较好地满足了虎门镇、长安镇等镇街市民的跨市出行需求。对于市民提及的莞216路停靠站点过少问题，我司一直在关注S358省道沿途站点客流需求情况，如途经站点存在较大需求的，我司将会及时优化调整该线路，沿途新增停靠客流大点。感谢您对我司公交的关注与建议。
-
9
、kevin [来自：东莞市]：滨海湾大桥已开通，强烈建议开通串通虎门&长安两镇南面片区的公交线路。1.可考虑将原本就计划开到沙角的230路，改经中南南路-振海路-滨海湾大桥，延伸到虎门南部片区或直接到达沙角炮台，方便两镇交往并能直达沙角炮台景区游览！2.?也建议将239或235路延长经青创广场到东宝公园。3.?延长长安片区的公交273、275或276路到虎门路东或沙角。 [2022/11/4 14:56:55] >> 详细
回复：感谢您提出的宝贵意见。滨海湾新区由交椅湾板块、沙角板块、威远板块等三大板块组成，目前，滨海湾大桥已开通，我司亦在从客流需求、运营效率、站场设施条件等方面研究交椅湾板块与沙角板块之间的公交接驳问题。对于市民提及的230路等多条线路优化调整问题，我司接下来将实地研究路况、客流实际出行需求等情况，整体考虑交椅湾板块与沙角板块之间的线网优化工作。感谢您对我司公交的关注与建议。
-
8
、张小姐 [来自：东莞市]：建议不要取消722公交线路 [2022/11/4 14:55:28] >> 详细
回复：感谢您提出的宝贵意见。为持续优化我市公交线网，提升公交资源运营效率，针对我市常规公交服务存在的线网重复系数高、绕行严重、候车时间长等问题，市交通部门委托第三方研究机构启动了东部公交运营片区公交线网优化调整方案研究。调整方案中拟对722路进行调整，将起终点由“汽车总站-常平隐贤山庄”调整为“百德工业城-大朗车站”。前期市交通运输局已向社会各界征求意见和建议，后续我司将加强与主管部门沟通，根据市民出行需求及线路运营实际综合考虑722路优化调整方案。
-
7
、邓女士 [来自：东莞市]：G12有没有优惠 [2022/11/4 14:55:28] >> 详细
回复：为进一步解决“等车难”问题，东莞巴士公司选取G12路试点推出“1+N”（一条高频骨干线+N条接驳线路）换乘服务。本次换乘优惠的范围是G12路与其他105条相关常规公交线路（不包含分段收费线路），使用东莞通APP、微信、支付宝、云闪付等电子支付方式换乘的乘客。优惠时间是以乘客刷码扣费（以系统记录的扫码记录为准）时间起算，90分钟内（含）可享受1次换乘优惠。对于换乘到2元及以下的公交线路，换乘免费；对于换乘到2元以上的公交线路，换乘时按现行票价优惠政策打折后再给予2元优惠，该活动自2022年7月23日起试行一年。
-
6
、王女士 [来自：东莞市]：办理了东莞通，但是卡里有钱想退钱，离办理处太远了，有什么更好的方法 [2022/11/4 14:55:28] >> 详细
回复：您好，非常抱歉，给您带来不好的体验。考虑到业务办理的便捷性问题，东莞通已于2019年2月于中国邮政合作，并授权29个邮政网点可办理除押金卡和专用卡的退换卡业务，您可以关注我司微信公众号，于公众号内查询综合网点，选择方便自己的网点持卡前往办理即可。感谢您们的关注！
