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FM1008 新闻综合频道　 周六10:30-12:00 　　　　　　　　　　　节目主持：欧阳
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网友现在可在这里留言，本期节目在线征集问题、现场受理提问的时间截至2025-01-18中午12点整。如之后仍需提问或反映意见，可移驾到“阳光热线问政平台”继续发帖。
    10、Arink [来自：东莞市]：恳求领导们好好管理规划公常路，几公里路开车堵一个小时，开电动车又要跟泥头车十几米大货车抢辅路。 [2025/1/15 16:17:45]  详细
    9、黄生 [来自：东莞市]：莞长路连马路跨线桥往莞城方向掉头回大岭山，经常碰到大货车因为超过桥底限高而倒车，造成道路拥堵或浪费正常行车时间。主要原因是限高标识不够目视化，只有限高2.5米的字，往往容易被大货车司机忽视，等车到了桥底限高梁，才知道大货车过不去。  所以建议在掉头和右转往连马路的分叉处，在分叉处往掉头方向路口也设立限高梁，让大货车提前感知桥底限高而不会再误掉头。 [2025/1/15 10:34:13]  详细
    8、12345 [来自：东莞市]：按照市政府2024年“十件民生实事”项目交管事项，市道安办全面落实新建改造非机动车道工作，据统计，2024年东莞共新建改造非机动车道1558.6公里全年工作任务完成率103%。可见交通部门交出了很好的答卷。但是，现实和事实是，简单粗暴地在机动车道甚至是路边停车位上强行隔离出非机动车道，3车道变2车道，2车道变1车道，使本已拥堵的道路更加拥堵，停车位本已严重不足的地方更加没地方停车，最要命的是，非机动车不走非机动车道，还是肆意在机动车道上飞驰，交通秩序更加混乱。机动车道和非机动车道的隔离设施断断续续、高矮不齐、歪歪扭扭。虽然建了这么多非机动车道，但是非机动车交通事故越来越多，问题出在哪里？ [2025/1/14 17:32:06]  详细
    7、Vicky [来自：东莞市]：黄江镇 公常路 “华南塑胶城”公交站     站牌预设的很高，看不清楚。可以设置的低一些，方便乘客看清楚。 [2025/1/14 16:42:18]  详细
    6、陈生 [来自：东莞市]：黄江公常路  “星光村路口” 到 “合路村”，  每天下午4点钟 到8点钟 塞车很严重，平时开车/坐公交十几分钟车程，遇到塞车要花四，五十分钟，出行的时间成本很高。建议黄江交通局和交警平时派工作人员在这段路进行疏导，谢谢。 [2025/1/14 11:50:30]  详细
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上线嘉宾
　　 东莞市交通运输局党组书记、局长祁志强，副局长刘贺贤，市道路运输事务中心副主任姚焕康，综合规划科科长李林卉，道路运输管理科科长唐耀均，执法一科科长黄慧民，市道路运输事务中心道路客运部部长柯德满
职能介绍
　　 东莞市交通运输局是市人民政府管理道路和水路交通行业的主管部门，贯彻执行国家、省、市有关交通运输工作的方针政策和法律法规，拟订行业规范、发展规划，承担道路、水路、港口建设市场、运输市场的监管，负责统筹、指…详细
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